導讀：“眼都紅了！該車19萬一口氣跌至10。9萬，奧迪A3大眾polo徹夜難眠。”今天就帶大家一起來看看一位高爾夫車主怎樣看待愛車吧。

【購車理由】選車的時候，主要考慮的是gti但是買不到，家裡不肯收二手，也算腦子一熱就訂了，但是並沒有後悔，即使之前開過一臺1。4手動高爾夫，整體來說夠用，同價位其他車沒有能打動我的，還是對高爾夫情有獨鍾，喜歡就是喜歡，不喜歡不勉強，預算25這樣，買個rl還省了好幾萬，a3看過奧迪確實標比大眾香，但是以後有機會我覺得還是換更高級別的奧迪比較好，雞頭鳳尾的事，完全看個人，反正選擇高爾夫rl很是歡喜，每次停完車都會不由自主的回頭看兩眼，雖然ea888肯定更香，但是ea211也不差，不想走改車之路，，過過情懷癮，

【價效比】15w買個純上下班代步車有點浪費，不過出於安全的角度應該還是值得的，價效比的話覺得不太高，國產車價效比更高

【外觀】外觀沿用了高爾夫r的設計，一代神車的外觀，開在路上非常帥氣，而且這個達喀爾藍顏色真的個性十足，路上很難和別人一樣，led大燈和流水燈也是一大亮點。

【內飾】兩塊大屏給人科技感好評，車子冷車啟動時確實慢，使用正常，沒有網上說的卡頓嚴重，基本能滿足使用。文中部分素材來自網路，車友觀點不代表此號立場，侵刪請聯絡

【空間】本人180高，200斤前排空間絕對足，後排空間調好位置有兩指距離

【舒適性】透過性很好，胎噪有點大，不清楚是否和輪胎有關

【動力】得益於車身重量比較輕，發動機給人的感覺是提速還是不錯的，而且20款的高爾夫取消了1。6L自吸，只保留了200和280TSI，即1。2T和1。4T高功率。作為“入門型”的280TSI表現還是可以的，要知道，帕薩特和邁騰最低配的也是這個280TSI，所以用到車身更小、更輕的高爾夫上面，用“大馬拉小車”形容也不為過吧。但是因為調教的問題，起步時感覺有點乏力，但是如果習慣了以後，起步時踩到1/2處再鬆油門，再接著給油，可以忽略這個乏力問題。中段及後段的加速，那就更不用說了，綽綽有餘啊，動力充沛的讓你擁有駕駛樂趣。

【油耗】第一天拿到車百公里28升哈哈，後面慢慢就降下來了，後來正常開開車啟動的時候是9點幾，一路上下班十幾公里快到目的地的時候就7點多，上牌是隔壁城市上牌的，高速上5。5個油好像。總的來說還是很省油的，95的油一箱七百多公里沒有任何問題。

【最滿意】最滿意的還是動力外形 動力的話1。4T帶一個兩廂小車遊刃有餘 動力十分充沛 並且全新的高爾夫車型的外觀還是比較犀利的

【最不滿意】為什麼要搞個假排氣？不明白，後期想要改的話費事，期待已久的1。5沒有，後排車門門板塑膠件，減配了大燈清洗功能和發動機倉液壓支撐杆

結語：痛下狠手！該車19萬忍痛降至10。9萬，思域福克斯雙腿發軟。據該車友透露，目前高爾夫購車最高優惠2萬元，10。98萬元起售（新車行情市價地區之間會有些許差異，僅供參考），那麼你在看完上述高爾夫車主的評價後，會考慮入手一輛高爾夫嗎？歡迎留言分享你的看法。