說起國內最火爆的車型，那SUV是當仁不讓，隨著自主品牌的崛起，國產SUV迅速佔領市場，其中哈弗作為一直深耕SUV市場的品牌，不僅塑造了哈弗H6這樣有口皆碑的“國產之光”，還在不斷加大自主研發力度，在當前汽車電動化發展的節點，推出了檸檬平臺，並帶來了檸檬混動DHT系統。

不過，在電動化的汽車領域，國內市場競爭非常激烈，近些年不僅造車新勢力彎道超車，國內老牌汽車廠商也在加速推陳出新，為消費者不斷帶來具有優秀產品力的車型。選擇多了，對消費者本來是一件好事，但難題也隨之出現，這麼多車型

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如何選呢？這就不得不提到後來居上的哈弗神獸混動DHT，當你深入瞭解之後，你就會發現，面對眾多消費者挑剔的要求，它都可以滿足。

靜若處子：由內而外一見傾心的顏值

雖然哈弗神獸混動DHT與燃油版差別不大，但是放眼目前市場其他SUV來看，顏值還是非常能打，整體設計突顯年輕化、時尚感和科技感，且辨識度非常之高，時下流行的貫穿式LED燈組、橙色飾條等細節點綴，讓哈弗神獸混動DHT充滿激情四射的運動感。

進入車內，哈弗神獸混動DHT營造出非常強烈的科技氛圍，符合現在年輕消費群體的追求，12。3英寸全液晶儀表和14。6英寸中控屏在駕駛資訊顯示和媒體顯示效果方面都非常出色，同時在中控屏內還融入了時下流行的智慧網聯功能，支援整車FOTA更新。

最後來看看現在各家都在比拼的智慧輔助駕駛，哈弗神獸混動DHT在硬體方面配備了4個攝像頭，12個超聲波雷達和2兩個毫米波雷達，具備TSR、HMA、LDW、LKA、LCK、智慧過彎等等一系列智慧輔助駕駛功能，同時還有FCW主動安全功能，此外，多場景泊車還能有效幫助“新手司機”減少停車困難。

動若脫兔：有勁、省油，實用主義為上

車好不好，開起來才知道。哈弗神獸混動DHT搭載1。5T渦輪增壓發動機和2擋DHT變速箱組成的混動系統，不要小看1。5T的排量，這臺發動機可謂是黑科技滿滿，採用了米勒迴圈、VGT增壓器等行業領先的技術，不僅動力強勁，還能帶來出色的燃油經濟性，在電機的加持下，百公里加速僅為7。7秒，哈弗神獸混動DHT讓大家明白了，混動不只是省油。

除了強大的效能之外，得益於先進的混動技術，哈弗神獸混動DHT支援EV行駛、串聯驅動、發動機經濟直驅、發動機動力直驅、並混聯驅動、能量回收6種模式智慧切換，同時，模式切換非常順滑。也就是說，你只管駕駛，剩下一系列複雜模式都由車輛根據駕駛狀態智慧選擇，在如此多的駕駛模式幫助下，哈弗神獸混動DHT擁有百公里僅5。5L的低油耗表現，一箱油的續航里程超過了1000KM，對於絕大部分家庭來說，這樣的燃油經濟性難道不香嗎？

很多人在選擇車輛時有著燃油車的情懷但面對油價上漲帶來的高使用成本，不得不選擇新能源；也有一些人因為傾向於新能源車型，但實在難以容忍續航焦慮，所以放棄了純電車型。而哈弗神獸混動DHT的出現，為大家找到了一個近乎於完美的平衡點，儘可能滿足廣大消費者的用車需求，這樣的產品力，很難讓人拒絕。