最近兩年，國內自主品牌混合動力的發展迎來了大爆發，比亞迪強勢推出DM-i超級混動，從此告別了有電一條龍無電一條蟲的尷尬局面，銷量也進入了井噴期。既然混合動力那麼受歡迎，自然不能讓比亞迪一家獨美，長城、吉利和長安等自主品牌也紛紛推出了自家的超級混動系統，國內的汽車市場從此進入混動大作戰的時代。

拿鐵DHT-PHEV結構有優勢

目前市面上的混合動力非常多了，除了豐田和本田HEV車型外，還有很多增程式混合動力車型，增程式混動在技術上確實比較落後，所以在此我們就不討論了。今天我們就來聊一聊拿鐵DHT-PHEV這款車型，如果對上了比亞迪DM-i超級混動有沒有優勢呢？

先來看拿鐵DHT-PHEV的組成，它由1。5T發動機+130kW高整合DHT變速箱+34kWh高能量密度電池包+135kW高效能電後驅動橋（四驅）組成，在結構上與比亞迪宋PLUS DM-i有一定的相似，最大的區別就在於拿鐵DHT-PHEV採用了兩擋結構的DHT變速箱，而比亞迪宋PLUS DM-i則採用了單擋的E-CVT。DHT-PHEV兩擋結構既有效避開了本田i-MMD和比亞迪DM-i的專利，同時兩擋直驅也能更有效覆蓋全速域場景，讓傳動效率更高，巡航的時候用經濟直驅擋，高速大負荷工況採用動力直驅擋。另外，加入兩個擋位後，對驅動電機的負荷相應減少，同時帶來更好的NVH效能。

拿鐵DHT-PHEV搭載的電池包容量高達

34kWh，兩驅車型在WLTP工況下純電續航里程高達184km，四驅車型也擁有155km的純電續航里程，與對手相比多了一倍，日常出行可以實現純電出行。在饋電狀態下，它的油耗也不高，

WLTP工況下百公里僅需5。4L/100km。

全方位考慮兒童安全的智慧電動

作為一款緊湊級新能源SUV，拿鐵DHT-PHEV主打家用車市場，工作日陪伴主人上下班，週末就載著全家人出去遊玩，據魏牌官方表示，這是一款

對兒童更友好的智慧電動，在這裡值得好好跟大家聊一聊關於兒童安全的話題。

根據不完全統計，國內每年有300多名兒童因家長疏忽，被遺留車內而造成窒息身亡。為了減少這類悲劇的發證，拿鐵DHT-PHEV配備了

行業首創的後排生命體徵監測，利用車內毫米波雷達監測鎖車之後的後排生命體徵，在鎖車後90秒，感知有生命遺漏在車內時，透過車輛鳴笛警示，並給車主傳送簡訊和APP通知進行提醒，同時天窗起翹，及時散發車內熱量，避免危險發生。

此外兒童鎖是非常實用的一項配置，拿鐵DHT-PHEV採用了

電子兒童安全鎖，無需到第二排去操作，只需在主駕一鍵控制開啟/關閉，不僅操作便利，而且隨時都能知道兒童鎖究竟有沒有鎖上。而且該車還配備了

DVR行車記錄儀（畫中畫），聯動前視、車內2個攝像頭，除了能看車外，也能切換到車內視覺，奶爸帶小寶寶單獨出行，可以隨時檢視後排小孩的狀態，無需扭頭觀察，增加了駕車安全性。

小孩坐車都要配備兒童安全座椅，為此魏牌也推出了

深度定製智慧兒童座椅，這款安全座椅不僅調節幅度大，可根據小孩身材靈活調節，而且還配有智慧系統，可透過

重力感應系統，智慧檢測孩子入座狀態。座椅還配有智慧溫控和智慧通風，給寶寶營造舒適的坐感。

智慧配置面面俱到，不服來戰

新能源汽車在智慧化方面必須過硬才能贏得消費者青睞，拿鐵DHT-PHEV這方面明顯是強項。先來看智慧駕駛，全車搭載了

6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、9 個攝像頭，可實現

HWA高速公路駕駛輔助，能自主實現變道和超車功能。智慧泊車系統更是先進，除了常規的三種車位自動泊車外，還擁有

循跡倒車和

遙控泊車，再難的停車位都能停進去。

智慧座艙也幾乎能給的都給了，配了4個螢幕，分別是14。6英寸中控高畫質液晶屏、9。2英寸儀表、9英寸觸控屏和導航增強型HUD抬頭顯示，這四塊螢幕能實現全場景互動體驗。智慧語音互動“

小魏同學2。0

”全面升級，新增可見即可說以及連續對話等功能，臉部識別也能隨時監測駕駛員是否疲勞駕駛等等……。

汽車印記點評：

拿鐵DHT-PHEV上市了，上網一看很多人都說定價貴了，我只想說這樣的產品力如果換一個豪華品牌的標，賣到30萬以上我估計都搶瘋了。大家不要忘了，魏牌也是長城的高階品牌，用料是高階的，配置是全面的，就連最貴的配件電池，容量都比同級別對手多了一倍。如果還是覺得我在吹，那你自己去試駕一下得了，咱用產品說話！