最近，吉利上市了全球首款的

醇

電混合動力新能源汽車，那可能有朋友就要問了？

醇

電混動是啥啊？燒酒精嗎？今天我們就來淺聊一下

醇

電混動的醇是個啥。

醇電混動的醇指的是甲醇，而酒精一般指的是乙醇。兩者的獲取方式並不相同。醇電混動其實就是把油電混動

的

油替換成了甲醇。

說到新能源，可能大家第一時間會想到氫燃料以及

電動

，但是其實就國內而言，甲醇燃料可能才是真正的大勢所趨。為什麼這麼說呢？

首先，甲醇燃料符合我國國情。

我國煤炭資源相當豐富，但是有相當一部分劣質煤炭無法直接用作燃料，但是甲醇作為可再生合成能源，煤炭（無論優劣）、焦爐氣、煤層氣、天然氣、生物質等等原料都能夠製備，甚至製備甲醇過程中產生的高濃度二氧化碳都能夠收集起來製備甲醇。因為成本低，因而甲醇的售價也是非常的便宜，每噸只要2700元，大概是現在油價的1/5。

其次，我國甲醇燃料生產技術成熟。

我國早在70年代就開始開發甲醇燃料了，至今已有四十年之久，現在我們已經是全球甲醇第一大國，產量和產能佔到全球總量的一半。甲醇無論是製備還是儲存，在技術上都不存在瓶頸。

還有就是甲醇在常溫下是液體，運輸和儲存相比於氣態的氫都要更加容易且安全。而加醇的問題也完全不需要擔心，只要在當前加油站的基礎裝置上稍作改動，常規加油站就能夠加醇。

這和氫氣的低溫運輸儲存完全不是一個成本的，故此甲醇大範圍使用的程序肯定是要比氫能源來的快的多的。

貴言堂：

吉利自2005年開始就在研究甲醇汽車，至今已有17年之久，在此次帝豪醇電混動上市之前的4月份，吉利就已經有一款甲醇重卡投放市場了。但是不可否認的是使用甲醇燃料仍存在如動力較弱等問題，而此次帝豪醇電混動的上市，無疑是甲醇動力在乘用車上的一次大膽嘗試。想必以後會有更多的甲醇汽車出現，對此你有什麼見解呢？歡迎在評論區留下你的看法。