眾所周知

現在廣告法已經不允許在宣傳中使用

“最”這個字了，因為不夠嚴謹

啊

。同理，奇瑞汽車被很多人

覺得是個

技術宅，技術確實

挺

不錯，但是說奇瑞汽車的三大件是國產車裡頭最好的，

但是

也不夠嚴謹，排在前三，

應該

是毫無問題的。

跟吉利、比亞迪這些半路出家的品牌

不一樣

，吉利的起點就是汽車

呀

，而且

還

是國家扶植的國有企業。第一臺奇瑞是奇瑞旗雲

啊

，使用的是捷達平臺製造

的

，

我覺得

在當時自主品牌裡口碑就

挺好的了

，

現在

在路上偶爾還能

總是

看見

10多年前的老旗雲。

奇瑞轎車現階段還是舊裝備「SQRE4T15C」型號的1。5T。現在

這臺機器是奇瑞早期與

AVL李斯特合作研發的機器

了

，李斯特是全球知名的發動機設計方案，與生產製造裝置的研發公司，所以說

現在

主導這臺機器的還是外企

呀

。而且

4T15C發動機的時代感

確實

很強，技術水平與以下兩臺機器

差不多

。

1。

長城汽車

4G15型1。5T

2。

吉利汽車

4G14型1。4T

咱們再看

奇瑞的變速箱，

有

很多人都不服，奇瑞

cvt居

然世界變速箱中排名第六，

怎麼也想不到

，奇瑞

現在這個

銷量那麼慘淡的品牌，技術還如此牛逼！奇瑞自主研發的

CVT變速箱具有手動、雪地、爬坡三個模式

呀

，

在

手動模式下可以模擬

7個擋位。奇瑞的CVT變速器基本

能把

秒殺國內的其他廠家！

有的

甚至和國外的先進水平已經很接近了！

再就是

底盤技術方面，奇瑞

又

與本特勒進行技術合作，開發了

其他

個平臺，

現在為之

最高水準就是

M3X火星構架了，代表車型就是星途凌雲，不管是挑戰絕望坡、

還是

香檳塔，都有不俗表現

啊

！舉目環顧四周，國內

許多

各主流廠商也都有自己的架構，真實實力仁者見仁智者見智

啊

，但

咱

就宣傳來說，

其實

都不比奇瑞差，你比如長城的檸檬平臺

啊

，這個方面奇瑞優勢

確實有點

並不突出！

相信大家很難相信

現在

這個國產品牌的東西這麼厲害

了

吧！

現在看來

目前奇瑞又和路虎捷豹合作，

說不定

估計以後他們的發動機都會用奇瑞的了！

但是

如果發動機技術不好，這些豪車也不會用的

啊

！所以

一定

要相信我們國家的自主品牌！