福特在今年Goodwood舉辦的速度嘉年華活動上推出以E-Transit Custom為基礎打造的SuperVan賽車，展現純電麵包車的潛在可能性。福特並非第一次推出SuperVan賽車，只是過去3代都使用的燃油引擎作為動力來源，曾用過的發動機包括Jaguar XJ220的V6引擎、Cosworth F1引擎，以及GT40的V8引擎。這一代則轉型改用純電動力，最大馬力更是達到2000匹，這是打算讓超跑吃灰嗎？

SuperVan是由福特Performance部門負責開發，全車搭載4具電動馬達，使得動力輸出從市售版本265匹一舉提高到2000匹的驚人水準，讓SuperVan 0~100km/h加速只需要不到2秒的時間。電池組容量縮小，從68kWh變成50kWh，再加上水冷降溫技術，確保能夠發揮全部效能。電池也支援快充，只需要45分鐘就能夠完成充電。

電池組安裝位置在車身中央處，以獲得理想配重和更低的重心，這點與過去SuperVan都採用中置引擎設定的想法類似。畢竟麵包車尺寸較大，而且車身很高，即使懸掛降低後還是容易因為重心過高而不夠穩定，把引擎或者電池安裝在車身中間就是個解決方法。

外觀除了離地高度降低之外，全車也換上視覺效果相當誇張的空力套件，既然SuperVan在設定上是一輛麵包車，除了好看之外，也具備實用價值。麵包車的強項並非效能操控，為了強化這點，福特重新設計懸掛系統，搭配前後雙A臂結構，讓SuperVan也能在賽道上靈活穿梭。

內飾基本上大部分裝置都拆空，加上防滾籠還有賽車方向盤，戰鬥意味十足。不過中控臺上大型觸控屏SYNC4資訊娛樂系統仍保留下來。根據原廠提供的資訊顯示，SuperVan有Road、Track、Drag、Drift以及Rally這5種駕駛模式可以選擇，車主也能夠定製各項配置，適應自身駕駛習慣。