年初買車的時候，身邊的朋友勸我買吉利嘉際，但我對五菱凱捷更感興趣。於是帶上老婆孩子分別試駕了這兩款車之後，覺得還是凱捷的表現讓我更滿意一些，所以我還是決定堅持初心，買了五菱凱捷，全款落地花了13萬多。4個多月時間，車子已經開了7000公里，最近朋友也在問我凱捷怎麼樣，今天就簡單跟大家分享一下。

當初沒選吉利嘉際，原因主要還是它的座椅確實沒有凱捷靈活，而我看中凱捷的原因也正是因為它的座椅。身為父親和兒子，我買車考慮最多的就是孩子和老人坐下之後舒不舒服，經過這段時間的相處，他們給我的反饋就是，五菱凱捷的確是買對了。

而凱捷的六座座椅中，最舒服的當屬第二排的兩個獨立座椅。座椅的座墊非常厚實，而且可以前後左右滑動，靠背和腿託也可以調節，就算是平躺在車裡都沒有問題。

平時第三排座椅沒有坐人的話，我都會把座椅放倒，座椅放倒之後直接就與地臺形成了純平的空間，立馬後備廂的容積就提升起來了。每次帶著孩子出去露營、釣魚，第三排座椅放倒之後都能放下不少東西，非常實用。而這，也是凱捷讓我極為滿意的一點。

除座椅很實用之外，凱捷還留給我一個很深刻的印象，那就是智慧。事實上，一直以來我都覺得五菱跟智慧沒法沾邊，但接觸到凱捷搭載的Ling OS靈犀系統後我才發現，如今的五菱也開始走智慧路線了。除了系統相當流暢之外，像路書導航、語音控制這些功能都很好用，平時導航、播放音樂、電臺等，一句話指令就可以實現控制，非常方便。

還有一項功能我非常喜歡，這段時間天氣越來越熱，而我的車又是停在露天停車場，下班的時候車裡溫度非常高。不過由於車子的空調可以遠端控制，所以每天

要

下班前，我就會在手機上提前開啟車裡的空調，這樣走到停車場車內的溫度剛好降下來。

至於凱捷的動力，說實話我對動力沒有過高的要求，滿足日常代步就行了。但凱捷的動力表現還是給了我不一樣的體驗，有一種意料之外的感覺。

我入手的是1。5T高功率的版本，足足有177馬力，所以開起來的時候車子還是比較輕快的，動力都是隨叫隨到，超車反應也很快。最關鍵的是，跟吉利嘉際比起來，凱捷提速的過程相當平順，並沒有頓挫的感覺，而這，也是我放棄吉利嘉際選擇凱捷的原因之一。關於油耗，目前我開了7000公里，平均油耗為7。8L/100km，對於這麼一款“大車”來說，我還是比較滿意的。

用車半年多，五菱凱捷的表現我們全家人都比較滿意，十來萬的價格能夠買到這樣一款空間靈活、配置智慧而且動力表現還不錯的車，個人覺得還是比較划算的。正因如此，當朋友問我有沒有後悔沒選嘉際買了凱捷的時候，我也毫不猶豫地告訴他：不後悔。