平心而論，關於咱們國產硬派越野車型與豐田霸道這些在全球範圍內都有很大影響的日系老牌之間的差距究竟有多大，這些年我都一直在思考這個問題，至少我在5年前買這輛霸道的時候，而咱們國產車型中也就是哈弗H9這麼一款獨苗，各方面表現還沒有經過時間的檢驗，據說第一代哈弗H9的小毛病很多，而後續的版本基本的進步很大！

而這幾年長城在硬派越野市場的進步幾乎就是肉眼可見的，就在2020年的時間長城推出坦克品牌，而旗下的坦克300更是風靡一時，那個時期全國各地的越野圈子，幾乎都是一水的坦克300，就我認識的曾經的霸道車主都紛紛賣掉了自己的霸道、牧馬人都買了臺坦克300，加入了各地的坦克大隊！而我也是沒能經得住誘惑，也買了臺坦克300，在開了段時間，就我的感受，這兩款車型的區別是很大的！

說句不好聽的，豐田霸道完全沒有馳騁50萬級消費市場的能力，即便它可靠性十足，但是越野效能極差，但是和坦克300相比較，豐田霸道只值25萬，不能再多了！

尤其是在戶外運動時，坦克300在穿越山路、泥濘道路以及玩沙漠的時候，已經有著不錯的征服能力！而霸道2700的2。7L自然吸氣發動機，百公里加速14秒，在路上被五菱宏光甩的連尾燈都看不見的那種感覺，就不要說是越野了。

再說坦克300的優勢就屬於那種綜合性能都表現的可圈可點，坦克300它有著霸道完全沒有的舒適、操控、科技感以及做工亮點，而霸道2700滿滿的塑膠感，後排座椅實在是看不過去，50萬的車座子還是布料的！真的和五菱宏光有一拼，但人家五菱宏光只賣5萬！

再說坦克300搭載的2。0T發動機從不缺乏動力，只要輕給油就有源源不斷的動力，同時採埃孚8AT變速箱的平順性以及換擋邏輯雖然不能和BBA相比。但是對此霸道2700的2。7L自然吸氣發動機，即使是油門踩到油箱裡面，那動力是相當感人！你能想象一輛2噸重的中大型SUV的最大功率只有163馬力的那種無助感嘛！

自上市到現在，坦克300的熱度早已是硬派越野車市場的TOP1，後續出現的55款限量版的車型讓坦克300即使是上市2年時間熱度依然不減，對於像我這種有錢又有閒時間的人來說，跟著坦克大隊週末去郊外撒撒歡，而如今坦克300大隊裡面基本沒有了霸道的身影，此前的絕望坡對於霸道來說還是絕望坡，而對於坦克300來說，只是個新人練車的地方！

顯然坦克308的出現讓市場中很少有人再關注到豐田霸道了，過去普拉多被認為是市場的神，而如今這個神話早已破滅，一方面是有著更為強悍的車型，讓消費者有了更多的選擇，而另一方面，就是豐田自己作死，就在國六標準的豐田霸道不僅搭載一臺2。8T柴油發動機，而且市場統一報價80萬，要知道這是以前豐田陸巡的的售價區間！

不作死就不會死！而豐田霸道卻反其道而行之！這就是我為何把開了5年豐田霸道，如今換成坦克300，平心而論，這差距相當明顯！