隨著國內汽車工業的發展，人們用車需求也發生了變化，現在幾乎家家戶戶都有汽車，據不完全統計，我國汽車保有量已經接近4億輛，而且還在呈現上升的趨勢，隨著自主品牌的崛起，汽車的價格也在逐漸發生變化，雖然質量得到了一定的改觀，但是價格一直在增加，很多自主品牌的車型價格已經達到了30萬。

除了這些品牌之外，也有一些比較務實的車型，就像今天我們介紹這款車一樣，這款車是五菱旗下的MPV車型，雖然價格不高，但是去擁有越級的質感，這款車就是五菱佳辰，眾所周知，五菱汽車是價效比之王，當然五菱佳辰也不例外，起售價為6388萬，頂配的車型也不超過10萬元，由此可見，五菱汽車確實真的親民。

五菱佳辰是一款緊湊型MPV車型，車身尺寸為4785×1820×1760mm，軸距達到了2760mm，比隔壁的寶駿730稍微大一點，軸距也有所加長，空間更加寬敞， 得益於長軸距，五菱佳辰在用車體驗上要比寶駿730強很多，不管是在乘坐舒適度上還是在空間利用率上表現得都非常不錯。

五菱佳辰的外觀採用了家族是設計，正面超大的進氣格柵非常霸氣，銀色的五菱標誌更是錦上添花，兩側大燈相呼應襯托出不一樣的美，下方的貫通式保險槓與車頭大致相同的寬度，增加了前臉的視覺延展性和層次感。五菱佳辰整車並沒有較複雜的線條，給人一種小清新的感覺，懸浮式車頂和雙色輪轂的設計更是賦予了五菱佳辰無窮的魅力，絲毫沒有廉價的感覺。

進入到車內以後，五菱佳辰的設計風格和20萬級的車型有一拼，層次感十足，出風口貫穿儀表，帶有10。25英寸的懸浮式中控屏，並且還配備了電子手剎，都說細節決定成敗，而五菱佳辰將這句話展現的淋漓盡致，雖然價格不是很高，但是在細節處理方面把控

得

非常到位，就連看不到的地方都處理得非常完美。

除了硬體配置外，五菱佳辰也採用了智慧化設計，搭載了五菱自主研發的Ling OS作業系統，可實現語音對話等功能，並且還支援OTA升級，和傳統的汽車有著本質上的區別。在動力方面，五菱佳辰採用了1。5L和1。5T兩款發動機，與之匹配的為6MT變速箱和CVT變速箱，1。5L版本最大馬力99匹，最大扭矩為143牛米。1。5T版本的動力輸出更加強勁，最大馬力達到了147匹，最大扭矩250牛米，對於一款緊湊型MPV的車型來說，這樣的動力輸出簡直可以用豪華來概括。

雖然五菱星辰的售價不是很高，但是在整車質感方面做得非常到位，不管是在內飾上，還是在外觀上，表現的都不想是廉價的MPV車型，我感覺要比隔離的奧德賽還要強，不得不說，五菱汽車在親民的路上做得非常到位，為工薪家庭謀福利，我想這也就是五菱汽車的初心吧。