網上看了篇文章，叫作，昂科旗這款車真的是讓我驚喜不斷啊，內心想，也太誇張了吧。於是我親自去試了試。下面說一說我試過後的感覺。

空間夠用，日常使用或者家裡人出行，不會覺得有壓迫感，車子前面的頭部空間很足，第二排的空間也很大，孩子一米八幾的的個子坐進去，後排的腿部位置也還有兩個拳頭那麼大。哪怕是第三排都不會覺得太擁擠。第三排的空間真的在七座車裡是一點兒都不算小的了。

儲物的位置也比較多，如果後備箱的空間不夠用，第三排還可以放倒。關鍵這個放倒也太方便了吧。一按就放倒了。說實話，可能平時感覺沒什麼，說什麼不重要，用不大著，但是關鍵時刻你會發現，真的是不錯。一鍵式放倒省了不少力氣。

再來說說，它的動力配備，2。0T可變缸渦輪增壓發動機+9AT變速箱+48V輕混，這也是這個級別主流動力配備了，豪華品牌主流配備。動力水平和提速都非常給力。動力水平是十分高效的。

再來看看它的外觀，車長：4981mm、軸距2863mm，長車頭，短前懸，豪華車設計理念。 大傾斜A柱到車尾一氣呵成，輪廓大氣流暢，長軸距，短後懸，所以內部的空間才這麼優超高效。車寬：1953mm，寬車身，高車頭，很大氣，輪距：1688/1684mm， 寬輪距的這種設計保證了車輛的行駛穩定性。 車高：1732mm，寬車尾，高車身，確保SUV氣質，橫向線條拉伸視覺寬度。不愧是通用全球豪華車平臺造出來的車，尺寸和奧迪Q7、寶馬X5同等級，還有艾維亞版，開到哪都有面子！

其實，除了面上能看到的，有一點兒還是特別值得大家去仔細感受的，就是它的靜音。別克Quiet tuning 靜音專利技術，打造圖書館級的靜音水準；讓14揚聲器BOSE環繞音響的音響效果更加絕美。全新動力系統隔振調校， 全新進排氣系統調校，全新的冷卻風扇隔振調校，米其林靜音輪胎。車身密封控制：2。875道車門密封圈， 5mm標準聲學夾層風擋玻璃與前門玻璃； 聲學底護板，環保輕質阻尼片，車頂、車門和輪轂罩隔音阻尼。還有ANC主動降噪。說實話，買這樣一輛三十萬的車子，靜音不好，就是白花錢。

其餘的科技型的配備說實話，挺智慧的，音樂，導航，語音助手，這個還是要根據個人習慣來操作，我感覺，反正只要流量是免費的，那就用起來啊。哈哈

不說驚喜，但是，如果仔細瞭解這款車，一定會感覺，哪兒哪兒都是他說