隨著如今油價的波動幅度進一步增長，這讓燃油車在後期使用成本上提高不少，讓不少即將購車的小夥伴更加迷惑，究竟哪些車的油耗相對較低呢？對此，本期小編挑選了四臺經濟實惠的省油車型，最低還不到8萬，全都喝92號，油價再高，相對來說還是能節省不少錢的。

第一臺，本田飛度提到飛度，他絕對可以說是小型車中的標杆級車型，無論是在市場銷量還是二手車的保值率，可以說飛度非常適合那些預算不多，後期打算置換的。而且這款車最大的賣點是低油耗，入門指導價為8。18萬元，頂配車型為10。88萬元，提供有六款配置選擇。在動力上，雖然飛度只有一款1。5升發動機，不得不說本田針對發動機的調教確實有著足夠高的功夫。與之匹配的是CVT變速箱，最大功率輸出131馬力，百公里加速成績在10。6米，這在小排量自吸發動機裡算非常快的，而且飛度的操控性也很大，對於家用來說還是很不錯的，不過就是。配置相對比較低，此外百公里油耗在6。5升左右，而且全系都可以新增92號氣，可見飛度無論是起步，加速還是油耗水平都令人十分的滿意。懸架部分採用前麥弗遜加後扭力梁的組合，這也是同價位正常的水平。

第二臺日產軒逸憑藉良好的舒適性以及經濟的油耗，軒逸在緊湊型家用車這個市場有著不錯的成果。目前在售的車型中，除了經典車型和改款燃油版本以外，軒奕為了更好提升競爭力。滿足不同消費者的用車需求，還推出了汽油電驅版本，其亮點就是在於燃油經濟性更出色，官方指導價保持在9。98萬至17。49萬。軒逸的主力車型搭載的是一臺1。6升發動機，只要對於產品比較瞭解的朋友都知道，這套發動機雖然沒有什麼先進的技術，但勝在耐用省油，質量經受住了市場和時間的考驗。最大功率135馬力，匹配的是CVT變速箱，百公里油耗在5。2升左右，這樣的油耗開在路上也不會那麼慌，對於。收入還不是特別高的年輕人來說，軒逸能為他們減輕不少壓力。如果需要的話，

不妨考慮入手第三臺馬自達昂克賽拉。作為合資品牌中的運動型轎車，旁克塞拉的綜合表現不容忽視，指導售價在11。59萬至18。99萬。雖然名氣、銷量與保值率都不如軒逸飛度，但它的燃油經濟性並不比他倆遜色，特別是1。5升排量，即使經常在擁堵的市區裡開，油耗也穩定在6。2升左右。有網友還調侃，誰要？昂克賽拉的油耗開超過7。5升，那一定是腳殘了，雖然是句玩笑話，但側面也反映出昂克賽拉對自己的燃油經濟性有著足夠的底氣。主力車型搭載的是1。5升發動機，配上馬自達創馳藍天6ET變速箱，最大功率117馬力，這個動力雖然稱不上太運動，但搭配上這個自家的變速箱，也能帶給駕駛者一些驚喜。百公里油耗在7。2升左右，並且後期養護的費用相對較低，比較划算，

第四臺豐田雷凌作為豐田雙擎戰略的車型之一。豐田雷凌在緊湊型轎車市場的表現一直不錯，除了有豐田口碑的加持之外，他豐富的車型也給了消費者足夠多的選擇，光是燃油車型就推出了1。2升渦輪增壓、1。5升自然吸氣和雙擎混動可選，指導價格為11。38萬至15。28萬元。不過隨著油價的不斷上漲，不少消費者都更偏向於選擇相對更省油的1。5升車型，比頂配2022款TNGALCVP運動版銷量最好，指導價為13。1。18萬元，匹配CVT變速箱，最大一百21碼，起步比較輕快，動力響應積極，雖然沒有強烈推薦，但本身定位上就是一款日常城市通勤車，當我們身材車身踏板的時候，發動機轉速攀升很快，提速上並不吃力其次燃油經濟性非常的好，百公里才6。5升，平時只需要新增92號汽，這麼大的車子，現在還能省下一大筆的油錢，是不是感覺非常不錯？