導讀：“一騎絕塵！該車15萬一口氣跌至7。39萬，途嶽途鎧這次在劫難逃。”今天就帶大家一起來看看一位探影車主點評愛車吧。

【購車理由】我本人個子比較小，一直比較喜歡SUV，視野好、透過性強。大眾品牌的品質也是我非常認可的，覺得探影還不錯，小小的SUV好看又好開，自己也是用來上下班、接送小孩，不想花太多錢在用車上，對比了幾款車，覺得探影蠻符合我自己的需求，更重要的是價格便宜，而且個性時尚。

【價效比】價效比的話，同級別來說應該算是夠親民了，畢竟合資品牌，畢竟又是剛剛上市的車型，優惠幅度也挺大的，價效比偏高的還是，

【外觀】合資車這個價位LED大燈，配前後霧燈到位，。小車中最滿意就是他的外觀了，線條硬朗簡明。

【內飾】糙。試駕車是pro，算是頂配了，可是中控臺還是硬塑膠的感覺，r line的內飾也是，而且新車的味道很重。亮點是中控的液晶儀表盤科技感很強，可以調節不同顯示模式。空調出風口比較低，不好放手機支架，放了也不好看，但好在儀表盤可以顯示導航。車內氛圍燈很多車友很喜歡文中部分素材來自網路，車友觀點不代表此號立場，侵刪請聯絡

【空間】空間挺大的，特別是後排比高爾夫要好很多，高爾夫基本後排沒法坐人！

【舒適性】舒適性不能給滿分，因為我覺得噪音有點大，特別是發動機噪音，感覺隔音效果不是太好，希望以後能克服吧

【動力】1。5排量提速一般，代步車，動力比較平順，跑高速也挺穩

【油耗】油耗總體來說還是比較滿意，市區 郊區 山路 高速綜合7個左右。總的來說，油耗和路況、堵不堵車有很大的關係。

【最滿意】配置高動力顏值油耗比探歌室內好看，新款車標方向盤好看，

【最不滿意】1。5l6AT，動力弱到不行。輕踩油門，車速會慢慢下降。給了油門發動機一下會增到2000轉，轉數上去了，速度上不去，必須到2200-2500左右才會升檔，發動機一直嘶吼。以前開17寶來手動擋，掛完擋基本都是1400左右轉數工作，速度上80轉數也就2000左右。但是這個車的發動機基本上一直都是2000轉左右工作，小發動機一直在嘶吼，真怕哪天這小發動機摩壞了。這個車稍稍有點坡度就要降檔，要不然無論如何是爬不上去的，每一次上高架橋都是考驗。2擋升3擋尤其困難，發動機要一直衝到2500轉才會升檔，如果這期間前面有車減了一下速，那車子就會一直保持在2000轉工作，然後速度一點不變，我現在都是自動模式和手動模式混著開，遇到這種情況，我要自己變手動模式升一檔才行。要不發動機就在2000轉一直轉，幹轉不提速。動力這塊短板這麼大，確實是始料未及的。

結語：別無他法？新車一下子15萬就跌成了7。39萬，繽智XRV雙腿發軟。據該車友透露，目前探影購車最高優惠4。2萬元，7。39萬元起售（新車行情市價地區之間會有些許差異，僅供參考），那麼你在看完上述探影車主的評價後，會考慮入手一輛探影嗎？歡迎留言分享你的看法。