賓士GLC是同級別BBA車型中首個換代的，在2016年換代完成，當時市場掀起了一波買賓士GLC的熱潮，因為寶馬X3和奧迪Q5都還是老款，所以憑藉新款的優勢有了不錯的銷量。

後來到了中期改款，為了迎合消費者需求，增加了軸距和車身長度，而小編這期要聊的是原尺寸開了六年的賓士GLC，還值得買嗎？

外觀

這臺GLC為2016款260 4MATIC動感型，另外還有GLC 200和GLC 300，都是2。0T發動機，主要差距在發動機功率上。雖然時間過去六年，可外觀顏值一點不褪色，依然非常時髦。

原本車漆為紅色，是車主買給家裡媳婦開的，後來媳婦嫌棄車身偏大，所以貼成了黑色，由家中男主人開著通勤。

19英寸多輻條輪轂中規中矩，缺少一些運動的感覺；車尾上半部分有些商務感，看上去比較穩重。

而下半部分恰恰與上半部分相反，雙出排氣口外環採用銀色裝飾所包裹，運動氛圍一下就有了。

這臺車對應的使用者群體極其廣泛，可以是年輕的朋友，也可以是中年人，車輛造型同時可兼顧商用和家用。

內飾

六年行駛七萬公里，內飾屬於正常磨損，內飾顏色小編比較中意，採用黑色與米色相結合，既高雅又溫馨。

看多了賓士雙聯屏設計，再看賓士GLC這套“老掉牙”設計，確實有些跟不上趟，中控臺上的小螢幕僅支援藍芽連線、使用者手冊以及車輛設定等，功能比較少。

設計上略微差了一些，但賓士的做工水平非常可以，車內按鍵、門把手以及空調出風口的做工材質，都非常精緻，顯示出這臺車富有高階感的一面。

配置方面

重點配置有：

主動剎車系統、前/後雷達、倒車影像、自動泊車、懸架軟硬調節、電動後備箱、方向盤換擋、前排座椅加熱、全LED自動大燈及自動空調等，實用性配置比較豐富，就是缺乏科技配置。

乘坐

因為是原尺寸車型，所以很多朋友關心乘坐舒適度，前排座椅頭枕帶夾緊的設計，座椅帶有手動伸縮腿拖，特別適合長途駕車使用，對於大腿支撐很到位，減輕長途駕駛的疲憊感。

小編身高190cm，調整好前排座椅，坐在後排腿部空間剩餘一拳，談不上特別寬敞，但也足夠用，完全滿足家用需求。

車頂採用分段式全景天窗，車內很明亮，配合上米色座椅和頂棚，坐在車內完全沒有幽閉的空間感。

總結

開了六年的賓士GLC，僅有兩處噴漆，車主對它十分愛惜，日常帶小朋友出行，配上了全車遮陽簾。現在價格不到三十萬，假如買同尺寸新車都是普通合資品牌，價效比其實還是蠻高的，喜歡您來吧。