這個問題

應該是很多人都想問的，那麼

奧迪

A6L作為

在

國內市場中非常給力的

一款

車，

也

給大家留下了

非常

深刻的印象，尤其是

它

一直以來給人的

印象

就是

“

官車

”

的形象

定位，

而且

這種印象幾乎

已經

根深蒂固

了

，

因此就

讓很多

人

在購買奧迪

A6L的時候

，

多少

有些猶豫，那麼奧迪

A6L真的不值得

買來

家用嗎？

其實

購買家用車

的時候，

可以從

這

4個核心指標

的基礎上

進行選擇：動力總成、安全性、

經濟性

、舒適性，分別瞭解比較一下再決定要不要買來家用。

1、

動力總成

：

2018款

的

A6L最低配車型TFSI 進取型

，

搭載的是一臺

1。8T渦輪增壓L4發

動

機

，

最大馬力輸出為

190馬力

、

最大扭矩

為

320牛米，

變速器

採用的是前置前驅的

，

7檔雙離合變速箱。這個動力總成對於家用車來說是完全夠用

的

。

新款在

動力方面搭載了

2。0T

的

發動機，百公里

8秒的加速時間

也

足夠應對日常

家

用，急加速

時的

推背感明顯，超車

時更是

底氣十足

，

底盤

依然

採用前置前驅

的

佈局，搭載前後五連桿獨立懸掛，

這樣

可以很好的抑制車輛點頭現象

保持

穩重的特性。

奧迪

A6L

不僅走

高速

是

車身穩如泰山

、

懸掛支撐有力，過彎變線

時

車身依然穩定，

能在

過濾路面震動

的

同時又保留了一定的路感，

而且在

外觀方面

也有不錯的審美體現，

造型中庸大氣

、

氣質低調沉穩，

整輛車的

商務氣息

依舊非常

濃厚

。

六邊形格柵

的

前臉

辨識度極高，

並用了

大量

的

鍍鉻條裝飾凸顯

了

檔次感，矩陣式

的

大燈稜角分明

、

犀利有神，車身

的

側面比例

顯得

修長

又

協調，分段式的腰線優雅

又

不失動感，尾燈採用

的是

流水轉向燈，

讓

科技感瞬間

得到

提升，雙邊單出鍍鉻排氣

也是

檔次感很強。

奧迪

A6L

把

內飾方面

的

科技感

也

營造得

非常

到位，中控臺

的

線條平直規整，

三塊液晶屏

顯示

讓人眼前一亮，

車內

各種

不同的

材質相互搭配

突出

層次感，

虛擬

的

數字駕駛艙整體看上去

年輕夢幻，同時也

支援手機互聯以及多媒體

的

控制

。

2、

安全性

：

首先

奧迪

A6L在IIHS

的

安全測試中評級

是

優秀

，

主

駕駛、

副駕駛

都有

安全氣囊

，

前

排、

後排

的

側

面也有

氣囊

，

前後排

的

頭部氣簾

更

是標配

，

包括

胎壓監測、安全帶未系提示、兒童座椅

、

介面

ABS防爆系統、制動力分配、剎車輔助

、

車身穩定控制

這些

也都是標配

，

在主動

與

被動

的

安全方面配置

還是很高的。

3、

經濟

性：

奧迪

A6L

的

平均油耗為

百公里

9。7升，

那麼相比較來說

這個油耗是可以接受的

，

而且

奧迪在

BBA中的保養費用

也

是最低的，以

6萬公里為一個保養週期

的話，所需的

費用大

概

是

6000

元

，

總體來說這個經濟性

作為家用車還是比較划算的。

4、

舒適性

：

奧迪

A6L

的

前懸架採用的是五連桿獨立懸架

、

後懸架採用的是梯形連桿獨立懸架，

而且

懸架調校的

也

比較舒服，

車輛的

隔音控制

的

也比較好

，

作為

BBA的一員，奧迪的舒適性自然也不會差到哪去，在

預算充足

的前提下

選擇

A6L

作為家用非常合適。

總而言之奧迪

A6L

是

適合家用

的

，

至於

能不能入手

就要

看

你的

預算夠不夠

了

，如果經濟實力不允許

的話最好

量力而

為

，

不要

為了買輛更高階

點

的車

就

給自己弄

那麼大

壓力

，

從而

間接導致

了

生活質量的下降，

家用的

車子

就只

是代步工具

一定要

理性消費

。