如何選擇30萬級增程 SUV？對比嵐圖 FREE理想 ONE，結果一目瞭然如何選擇30萬級增程 SUV？對比嵐圖 FREE理想 ONE，結果一目瞭然
憑藉著加速動力技術，以及在高檔轎車領域的深入，理想 ONE在中國可謂是一片欣欣向榮。隨著這款車的不斷暢銷，很多廠商都意識到了這款新能源汽車在新能源汽車市場上的強大應用價值，比如蘭圖 FREE的 FREE，就讓很多人都在猶豫著要不要選擇哪一款。
從買車的角度來看，嵐圖 FREE的平均售價是33。8萬，而理想 ONE的售價是33。8萬，再加上兩者都不需要繳納購置稅，所以價格上的差距並不大，不會成為大家選擇它們其中任何一款車的障礙。很顯然，選擇一個人的技術更好，我們一起來看看。
對於那些注重駕駛體驗的人來說，嵐圖 FREE的加長版或許真的很難讓人省心，畢竟這款車的底盤和動力效能都是值得的。首先，蘭圖 FREE強化版注重駕駛體驗，它採用了前後兩個前臂+多個連桿，在操控穩定性和舒適性上，都要優於麥弗遜+後多連桿。
（嵐圖 FREE升級版）
（完美）
其次，嵐圖 FREE限量版（指導價33。36萬）還配備了空氣懸架，可以自動調整底盤的高度，就像行駛在崎嶇的山路上，可以透過懸掛調整車身離地間隙（可調整100 mm），從而獲得更好的路況，這是理想 ONE所沒有的。
另外，這兩款車的動力效能也不一樣。嵐圖 FREE的增程版配備了前後兩個發動機+1。5 T四缸發動機，最大功率510 kW，最大扭矩1040 N。 m，在4。5秒內就能達到0的速度。而理想 ONE則是前後兩個馬達+1。2 T三缸發動機，最大輸出功率245 kW，最大扭矩455 N。 m，零百加速6。5秒。
（嵐圖 FREE升級版）
（完美）
綜合評價，理想 ONE的6秒加速能力，在同級別中已經是相當不錯了，但嵐圖 FREE的 FREE，卻是以效能和操控為核心的。因此，嵐圖 FREE在底盤結構、動力響應、駕駛感受上，都要比理想 ONE更有優勢。
不過，理想 ONE作為銷量超過一萬的暢銷車型，必然有其自身的實力。在家庭方面，理想 ONE要比蘭圖的 FREE增強版本更有優勢。座位的設計，理想 ONE是2+2+2的六個座位，再加上車身長度超過5米，軸距為2935毫米，第三排的空間和後備箱，都沒有任何問題。
（完美）
（嵐圖 FREE升級版）
在嵐圖 FREE的2+3五座配置下，第二排的舒適表現也更加明顯；還有電動調節、座椅加熱、按摩等功能，在理想 ONE的後座上都有。雖然蘭圖 FREE的軸距達到了2960毫米，但在後排的配置和乘坐空間上，顯然沒有理想 ONE更好。
（嵐圖 FREE升級版）
（完美）
編輯點評：在本文的對比中，我並沒有把 FREE和理想 ONE的外觀、內飾、用料、配置進行比較，這兩款車型的外觀、內飾、用料、配置都非常出色，無論是科技感還是豪華感，都絲毫不遜色於五十萬級別的 SUV。
（嵐圖 FREE升級版）
（完美）
我們所做的細節，就是嵐圖 FREE和理想 ONE之間的區別，也就是兩者之間的區別。比如，你對商務感的要求更高，對駕駛和動力要求也更高，那麼這款5座的 FREE FREE版本，無疑會更瞭解你的需要。相反，如果你的車需要更多的家庭，對座椅的配置、舒適性的要求也會更高，那麼，以6座為主的理想 ONE，就是首選。
