現如今，汽車似乎成為了家庭出行的必備品，隨著國內成為全球範圍內最大的汽車銷售市場，我們也正是步入汽車時代。

在國內汽車市場中，充斥著近百個汽車品牌，在國產自主汽車品牌之外，還有眾多合資和進口汽車品牌，從銷量和使用者口碑上來看，德系、日系和自主品牌更受歡迎。

在這些合資汽車品牌中，德系品牌只有大眾汽車一家獨大，三個一線汽車品牌全都屬於德系車，而奧迪汽車又屬於大眾汽車子品牌，賓士和寶馬明顯不夠看。

反觀日系汽車品牌，豐田、日產、本田被稱為“日系三傑”，三者在國內的地位不相上下，就算是世界第一大汽車製造品牌豐田，也無法在國內超越大眾汽車，僅做到了平分秋色！

當然，大眾汽車和豐田汽車有著完全不同的路線和風格，這也代表了各自品牌、車系的定位，大眾汽車追求動力和科技，也為德系汽車添加了這些特徵；豐田汽車追求穩定性，這也代表了大部分日系汽車的發展方向。

雖說兩個汽車品牌的發展方向不同，但兩者卻存在不少對標車型，比如：大眾朗逸和豐田卡羅拉、大眾帕薩特和豐田凱美瑞、亞洲獅和速騰、bZ4X和ID。4X、邁特威和塞納等。

在這些車型中，最具爭議的是卡羅拉和朗逸，兩者皆定位A級車，這也是大部分車主承受範圍之內的選擇，兩者有著近乎相同的產品定位，常見競爭A級銷量榜冠軍，卡羅拉VS朗逸，誰能問鼎“A級車狀元”，旁觀者：我來為它正名！

透過觀察過去一個月內的汽車銷量，大眾朗逸和豐田卡羅拉的差距並不大，卡羅拉憑藉著高於朗逸一千多輛的銷量，位居月銷量榜第三名，朗逸緊隨其後排名第四。

既然要對比車型，就要從實際車型上出發，這次將對比大眾朗逸280TSI永逸版和豐田卡羅拉的雙擎1。8LE-CVT旗艦版，透過一系列的對比，可以更清晰地作出判斷！

從車型外觀上來看，大眾朗逸明顯比豐田卡羅拉穩重，這也是由上汽大眾汽車的造船業和觀念決定的，作為國內特供車型，大眾朗逸旨在滿足消費者的用車需求，外觀兼具商務感和時尚感。

來到卡羅拉，相比前款車型，新款卡羅拉更加時尚，符合年輕人的購車審美，也同樣採用了豐田汽車最新的家族式設計，在外觀上來看，無法判斷哪款車型更優秀，畢竟人的審美不同，一千個人眼中，有一千個哈姆雷特！

在內飾部分，大眾朗逸輸出穩定，內飾注重豪華感和科技感，無愧“小帕薩特”的稱號。

卡羅拉沿用了豐田的造車理念，內飾部分過於簡約，單憑大尺寸中控屏，明顯不夠看！

在車身資料上來看，大眾朗逸的長寬高都要強於卡羅拉，而卡羅拉的軸距要比大眾朗逸長一些，但是從車內空間來看，豐田卡羅拉依舊無法媲美特供車。

在動力效能上，大眾朗逸搭載了以代1。4T發動機，最大馬力為150Ps，最大扭矩為250N·m，與之匹配的是7速乾式雙離合變速箱；這款卡羅拉搭載了1。8L發動機和混動系統，最大馬力為98Ps，最大扭矩為142Ps，匹配E-CVT變速箱。

由動力資料可以看出，大眾朗逸的動力和提速比豐田卡羅拉強很多，而卡羅拉則主打經濟省油！

作為一名旁觀者，可以更清晰的對汽車作出分析，其實，兩款汽車都不錯，你會為哪款汽車正名？

文/海韻天成