一提到硬派SUV，很多人的腦海中率先出現的形象應該是一些美系皮卡或日系越野，可那些高達的形象往往也意味著高高在上的價格。但實際上，在我們中國汽車品牌力也有一家硬派SUV的專業戶，其能為消費者提供更低越野門檻，它就是北京越野。今天我們要看到的北京BJ40，便是北京越野陣中定位在20萬級的車型，具體落在細分型號上，即是一臺售價為19。49萬元的北京BJ40 2021款 2。0D 自動四驅刀鋒英雄版俠客型，也是整個陣容裡配置較高的型號。

從設計上我們不難發現，北京BJ40四四方方的整車形狀就是越野車的一個通用設計，而車輛在邊角處置上更為分明。在車頭的細節上，北京BJ40的打造走了精緻路線，遠近光燈、日行燈與霧燈全部投入了LED光源，並在醒目位置配有轉向輔助燈；同時，隆起幅度較高的前保險槓保持了相對獨立，並在內部嵌入了紅色掛鉤用於應急的拖拽牽引。

環繞整個車身，我們可以看到車門上便於拆卸的卡扣設計，而整個底盤則被向外延展較寬的越野套件所覆蓋，寬幅的立體隆起除了提升視覺硬度外，對透過性的利好也是較為明顯的。此外，與前保險槓相同的是，北京BJ40的全幅包圍都保持獨立設計，應對越野確實會顯得從容許多。

尺寸方面，北京BJ40擁有4630/1925/1871mm的車身長寬高，而軸距則達到了2745mm，高挑的身材除了利於越野，也同樣利於乘坐空間與後備廂儲物。

接著這個話題，我們就先來看北京BJ40的車艙空間。平直的車身結構使得它能為前排乘客（身高為176cm）創造近2拳的頭部空間，而後座中的頭部空間也為1拳半，腿部餘量則有1拳以上，整體乘坐空間還是比較寬敞的。

車艙之內，中控臺與車內門板等區域都使用了軟硬兩種材料的混搭，其中，中控臺包括主要控制按鈕在內的區域均為帶表面分離的硬質地飾板，四處空調出風口則為立體炮筒結構。另外，換擋機構實現了中控臺與扶手箱的連通，而副駕駛前擋、A柱等區域則有額外的越野握把設計。

功能方面，兩塊液晶屏搭載了一套智慧車機系統，它能實現包括實時導航、手機互聯、語音互動以及車聯網在內的主流功能，符合更多家庭用車的娛樂需求；而倒車影像、定速巡航、陡坡緩降以及帶運動/雪地的駕駛模式選擇系統，則會最佳化綜合駕駛便捷性與反饋。

配件方面，皮革方向盤與座椅利於提升乘坐舒適性反饋，而車載氛圍燈、主駕駛座椅10向調節、前排座椅加熱與後排座椅靠背調節也是利於乘坐的。北京BJ40車艙功能上，還提供了可獨立開啟的尾箱門玻璃、固定的車側腳踏板、220V獨立電源插口等配件。

機械硬體方面，北京BJ40的引擎艙內是一臺2。0T柴油發動機，其能提供120kW的最大功率與380N·m的最大扭矩，低轉高扭的設定會讓它在應對爬坡或脫困爆發時更有勁兒一些，而傳動上與其相匹配的則是一臺能承載大扭矩輸出的採埃孚8AT變速箱。

由於北京BJ40是一臺非承載式硬派SUV，所以它的後橋使用著支撐剛性較高的整體橋式非獨立懸架，但五連桿的結構以及螺旋彈簧會讓其可輕鬆應對城市鋪裝路面上的細碎顛簸；而車輛的前橋則是雙橫臂式獨立懸架，其同樣有螺旋彈簧來最佳化濾震。另外，後橋上的獨立差速鎖則會用於越野駕駛中的防打滑或是自主脫困。

寫在最後

BJ40刀鋒英雄版到底香不香呢？至少從這臺不到20萬元的2。0D 自動四驅刀鋒英雄版俠客型來說，它硬朗的模樣、寬大的車艙，還有諸多配置功能配上這價位，都能讓其發出真香警告。關鍵在於，國內乘用車市場少有的2。0T柴油動力+8AT，配上非承載車體結構、分動箱跟後橋差速鎖，這越野能力也不在話下，待在城市裡，開往城市之外的山嶺都是個不錯的選擇。