普桑13秒加速是小飛機，為什麼現在的車跑8秒都嫌慢？

我在 Pansan上開車了很久，有兩種感覺，一種是速度太慢，一種是消耗太大。

確實，普桑在啟動時的一剎那，給人一種加速感覺就像是一架加速的小型客機，或許在紅燈前就可以啟動，但實際上，普桑並不是很好，六十公里之後，加速效果更是糟糕透頂。

最重要的是，它的耗油量很高，可以輕鬆達到9 L的燃油。

但很詭異的是，即便是到了今天，依舊有很多人追求“加速快”，老普桑的1。8 L引擎技術不行，不穩定，1。8 L發動機的功率是95 Ps，雖然它的重量是1。2噸，但重量也比它的發動機要低。

但這一次，一輛新的汽車，連八秒都沒開，他們就沒臉見人了。

就拿國內的汽車來說，就像是一款1。4T的小型汽車，它的馬力可以達到141 Ps，而一輛連十萬都不到的汽車，卻能在7。7秒內完成這樣的工作，這是何等的恐怖。

這款售價十萬元的CS55PLUS，在八秒鐘的時間內就將加速提升到了188 Ps，這款1。5 T的引擎，最大的特點就是它的速度。

我連電瓶車都不知道，一輛二十萬的電瓶車，五秒不到的速度，就被很多人稱為“蝸牛車”。

追求更高的車速是一種扭曲的需求，大部分人的生活都在城市裡，城市裡的車速限制是60公里每小時，即便是70公里每小時，再快也沒有任何意義。

按照正常情況，十秒之內就可以了，再快一點當然更好，因為發動機是最好的選擇，但現實中，大部分人都不會注意自己的雙腿，五秒鐘的加速，很有可能會出問題。

以前的汽車在做汽車的時候，就是要兼顧消費者的需求，十年之前，汽車的加速永遠都是最好的，比如朗逸，比如福克斯，比如高爾夫，都是10秒左右的速度，但是沒有人抱怨它的動力不夠。

但如今的汽車都是180馬力，8 s的速度，但人們對汽車的需求並沒有改變，大部分時候都是一個人在城市裡上班，或者只有幾個人在高速上，唯一的目標就是消費者。

隨著汽車時代的到來，傳統燃油車的技術已經被打破，生產的速度也變得更低了，大功率的引擎也會讓汽車的速度變得更快。

最重要的是，他已經習慣了一輛在十萬公里內行駛八秒的汽車，他無法忍受一輛十萬公里內，只有十二秒的速度，而Model3在五秒內就達到了五秒，這輛奧迪A4L在八秒內就顯得有些不堪一擊了。