【卡車之家 原創】自藍牌新規釋出後，輕卡車型的發動機排量、貨箱內寬度、輪胎尺寸均受到了嚴格的管控。那麼從事城配運輸該如何選車呢？本期卡車之家要推薦的車型是江淮駿鈴V5，該車型搭載2。5L安康發動機，可能有卡友覺得2。5L機的排量不夠用，但事實確實如此嗎？那我們就看看這款駿鈴V5的具體配置吧！

● 城配運輸場景化 這三點用車需求很重要

在介紹車型之前，我們先來聊一下城配運輸對於運營車輛都有哪些用車要求。首先，既然是城配運輸，那麼運營車型上藍牌是必須的，因為有路權優勢，無論什麼運輸都十分方便。那麼運營車輛的發動機排量、貨箱內寬、輪胎尺寸均要符合藍牌技術規範要求，不然後續的上牌、審車將十分麻煩。

其次，在城配運輸場景中，其運輸路線大概在50-200公里的範圍內，其途徑道路大多為市區、國道、縣、鄉道等。針對這樣的運輸狀況，考慮到市區、城鄉鎮等地區人、車錯綜複雜，行車時免不了頻繁的起步停車，這就需要運營車輛有著良好的動力效能。

另外，對於卡友們來說，多拉、多承載才能賺錢。那麼運營車輛在滿足法規要求的情況下，其車型自重更輕、貨箱更大、承載能力更強最好不過了。

最後，雖然雖然城配運輸路程短，很少會吃住在車上，但跑運輸向來是高強度工作，那麼駕駛室的舒適性能好一些，不但能降低一些職業病的發生，還能提高駕駛員的運輸效率。

● 搭載2.5L安康機 配8擋箱 動力輸出更給力

分析了完了運輸場景，我們就來看看這款駿鈴V5有哪些非凡實力吧！先說動力匹配，該車型在動力上是選擇的安徽康明斯HFC4DE3-2E2發動機，2。5L排量，其最大能過輸出160馬力和460N·m的扭矩。

這款發動機就是我們常說的安康E2。5動力，其透過2000bar高壓共軌系統、高精度的低摩擦缸體等等技術手段，再加上針對常用工況的特殊調校，其動力水平足以媲美藍牌新規實施前的2。8L排量、3。0L排量的發動機了。我們也可以透過發動機的資料曲線進行對比，相較於普通發動機，這款安康E2。5發動機在1000轉時就能爆發360N·m的扭矩。

介紹的這款駿鈴V5不僅發動機給力，還匹配了8擋變速箱，其爬坡能力更強、起步更快、更節油。比如對照5擋變速箱，8擋變速箱的速比在7。129，5擋變速箱是4。778，同樣是一腳油門，發動機3000轉，8擋箱要比5擋箱更有勁、更節油。

底盤方面，這款駿鈴V5車架採用550L鋼材，其大梁截面高度提升到180mm，其底盤的結實程度毋庸置疑。後橋是匹配美國AAM後橋，速比有4。33、4。875可選，並提供全系可選裝穩定杆，使其車型駕駛起來更平穩。

該車輪胎是匹配規格為7。00R16LT 8PR的真空胎，其輪胎規格滿足藍牌新規技術規範要求。另外，該車的變速箱和後橋，均支援6萬公里長換油，其保養成本更低。

在車型尺寸上，駿鈴V5整車長寬高為5995mm×2200mm×2320mm，軸距是做到了3365mm。實拍車型是匹配了欄板式貨箱，其尺寸為4220mm×2075mm×400mm，貨箱內寬同樣滿足藍牌新規技術規範要求。

● 家族式外觀設計 內飾以實用性為主

在外觀設計上，這款駿鈴V5採用雪白色的塗裝，前臉雙“U”型中網搭配雙層鍍鉻飾條的進氣格柵，立體感十足。車身多處還採用圓角設計，再加上帶有一定坡度的風擋玻璃，想必這種處理能一定程度上降低風阻。

後視鏡採用分體式設計，配置有兩塊補盲鏡，可以最大程度上降低駕乘人員的視野盲區。該後視鏡還可以進行支架調節，不論是行車、倒車還是併線更加輕鬆。

大燈組採用維護更加方便的鹵素燈泡，搭配上LED日間行車燈，其照明效果十分理想。該車的大燈組也十分有設計感，如最上面類似“鷹眉”造型的轉向指示燈、大燈四周輪廓採用燻黑處理，還有大燈內側嵌有“JAC”的標識，不得不說極具標誌性。

最後就是駕駛室了，該車採用中體駕駛室設計，寬度為1900mm，整體內部空間還算可以。內飾設計上也可圈可點，雖然整體採用深色搭配，但設計有鍍鉻、線條等，增加其內飾精緻感。

在配置方面，這款駿鈴V5佈置有多功能方向盤銀色飾條勾勒出盾形喇叭按鍵，看上去十分精緻。配置有多媒體按鍵，除了常見了藍芽、電話、音量、定速巡航等功能，該方向盤還加入了撥輪設計，更方便多媒體選單的操作。

中控臺採用直通式設計，上面佈置有較長的藍色鍍鉻條，視覺效果看起來很高階。功能區主要以實用性為主，整合有如收音機、空調、點菸器、USB插口等，滿足卡友們的日常用車不是問題。

● 結語

就整車配置而言，這款駿鈴V5滿足藍牌新規技術規範要求，如要從事城配運輸上藍牌，完全不是問題。雖然該車發動機因規則被限制在了2。5L以下，但該車配置的安康E2。5動力的實習不容小覷，何況還匹配了8擋變速箱，相信這款駿鈴V5的動力輸出絲毫不會弱於3。0L大排量輕卡車型。那麼卡友們覺得這款駿鈴V5如何呢，歡迎大家在下方評論區留言互動哦！（文/劉如權）