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不充電更自由,五菱打造的首款混動車,油耗僅需4.6L

憑藉宏光MINIEV的爆火,一句“人民需要什麼,五菱就造什麼”也是讓五菱這一老字號品牌再次火遍大江南北。所以在後續,當五菱一有什麼大動作時,它的關注度自然也更高了。比如,今天小編就看到有網友投稿,問五菱是不是要推出混動車型了?

不充電更自由,五菱打造的首款混動車,油耗僅需4.6L

從網友實拍到的新車諜照圖來看,雖然這臺車包裹得嚴嚴實實,但咱們透過車身塗裝的文字還是能一眼確定,這就是五菱旗下的全新車型。還有“人民五菱首款混動”這八個大字也已經能夠說明:五菱要在混動領域有所佈局了。

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那作為五菱首款混動車型,這跟現款在售

五菱

車有沒有關係?或者說,這是不是重新設計的一款車?

很顯然,這些問題對於咱們汽車人來說,沒有什麼難度。因為透過網友的這兩張實拍圖就基本可以鎖定,這款車大機率是五菱旗下賣得不錯的星辰。從諜照版圖片來看,其車身線條和尾燈組造型,都與現款在售的純油版星辰十分相似。

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且據小編在前段時間瞭解到的訊息來看,五菱此前就曝光了一組搭載2。0L發動機的星辰申報圖,油耗的話大概在4-5L/100km之間。但從星辰當前的產品矩陣來看,這臺車可是全系1。5T,根據這一點咱們也大概可以得出結論,現在這款諜照圖的車型,或將搭載2。0L+電機+電池的動力組合。

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在初步推斷了車型和動力總成之後,咱們不妨再來猜猜,五菱是會推出PHEV插電式混動,還是HEV油電混動呢?

要探討這一點,我覺得咱們又可以再回到新車諜照曝光圖上去找線索。大家有沒有注意到,新車塗裝上除了有五菱的字樣外,還提到了“不充電更自由”,那作為混動車型且還不用充電,除了HEV油電混合動力以外,又還有誰呢?

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經過一番推理後,咱們是不是明確一點:五菱首款混動形式為HEV油電混動。對了,筆者還注意到了一張關於該車儀表的圖片。從圖中來看,這臺五菱混動車的平均油耗為4。6L/100km,而在當前所有五菱車中,應該是沒有誰能有如此低的油耗。那唯一說得過去的答案:這是五菱首款混動車的油耗。而這樣的經濟性,加上再把混動車的價格打下來,那麼五菱有望再開闢一個新的爆款市場。

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那麼這臺車具體會賣多少錢?根據五菱品牌的特性,相信不會很高。當然了,關於今天的推斷也只是小編個人的一些見解,五菱官方目前還未正式公佈具體資訊,以上內容只是作為參考。不過,既然諜照都被曝光了,工信部也有申請資訊,我想距離新車正式亮相應該不遠了。