吉利的全新的繽瑞COOL。這臺車它的一個升級亮點有哪些呢？首先第一點，全新的一個架構所打造出來的，那麼新車的長、寬、高各方面的尺度均有所增加。第二點就是它一個動力方面，動力方面

由此前

的一點四，換裝了現在全新的一個一點五t的一個全新的

一類

純發動機。

那麼這個發動機的特點有哪？首先第一點就是高效，第二點就是省油。這臺一點五t的一個發動機，它最大的功率是達到了一百三十三千瓦，然後換算下來大概就是一百八十多匹的一個馬力值，然後零百加速。成績是七點一秒的一個加成績。這個成績相比於同級的一些對手來講，比如說傳奇的引爆以及長安suv都是有一定的優勢的。另一方面就是關於這臺車的兩點。首先第一點就是這臺車它的一個軸距，雖然說它一生長度是在同級裡面是領先的，但它軸距呢是要略低它的一些同級對手的。

輪胎方面它全系標配的是二零五的一個胎寬尺寸，然後雖然說它輪胎方面是採用的一個馬牌mc六的一個輪胎，然後就是它的一個懸掛結構。那麼對於這臺車的一個動態方面表現，我覺得是很有必要去體驗一番的。

至於它整體表現怎麼樣呢？首先第一個就是零百加速，然後緊接著同心圓最後的s彎，零百加速對車輛的動力響應速度以及發動機的功率輸出，包括變儲箱、換擋的平順性、動力的銜接，都是最直接的測試。首先坐進車內第一個感受我覺得比較好的就是整個主駕艙的一個駕駛的坐式以及車內給的氛圍感還是非常不錯的。在運動性方面，那麼臨版加速，首先起步之後，整個車的動力響應速度還是非常迅捷的。

雖然吉利並未會宣稱自己是a級運動轎跑的一個產品定位，但是在我看來它還是一個更偏向於家用車的這麼一個角色。