近期榮威i6 MAX EV兩大全新版本入市，扣除補貼後的官方指導價為15。98萬元和17。08萬元。與此同時，它也引發了很多想要購買純電座駕的年輕人關注。接下來，我們就來看看這款車的整體表現如何吧。

在造型設計上，

榮威i6 MAX EV

很有

精神小夥的氣質

，優雅的流線式車身，線條看上去非常舒展，形如凹凸有致的曼妙身材，再加上前臉犀利的黑化榮麟紋中網設計，

盡顯時尚氣息。

內飾

設計風格時尚簡約，12。3英寸組合式液晶虛擬儀表+14。3英寸2。5D四曲面玻璃大屏，視覺觀感甚是出彩。再

搭配

全景天幕設計，科技感確實很強。更為值得一提的是，

榮威i6 MAX EV

內飾的裝配工藝不錯，每一個部件都

顯得

細緻精良

。

從外觀和內飾的設計來看，大家能深刻感受到

榮威i6 MAX EV

在設計上的大膽與用心以及在功能、工藝細節設計上的關懷與溫度。如果你和

筆者

一樣，自我標榜時尚潮酷又追求高品質生活，那就對口味啦！

說完了設計，我們再來看看榮威i6 MAX EV在三電系統方面有何亮點吧。具體而言，這款車由第二代8層Hair-Pin髮卡電機、69。9 kWh大模組電池、新一代VCU高效智慧電控，共同組成高效可靠的三電系統。而得益於強大的新能源技術加持，榮威i6 MAX EV的NEDC續航里程高達605km，足以滿足年輕人日常通勤和郊遊所需。

操控方面，榮威i6 MAX EV開起來的感覺很颯，它搭載一臺最大功率135千瓦

、

峰值扭矩280牛·米

的

高效能電機，

如果不採用過於激烈的駕駛，那麼這臺車給人的最深印象是非常好開，

動力輸出非常迅速，

有著媲美傳統2。0T發動機的動力輸出表現。

此外，這款車的底盤調校做的也不錯，

駕駛它給人最深的感受就是舒服，比如說在路過一段搓板路的時候，它會告訴你輪胎接觸到什麼，

但懸掛對於車廂內部震動的抑制做的不錯，駕乘舒適性表現不錯。

至於大家關心的空間，

筆者

覺得家用肯定是足夠了。前後排都沒有侷促感

，

座椅柔軟度表現不錯，坐在寬大厚實座椅上，

你

會覺得大腿、臀部、背部、腰部、肋部、肩部和頸部都得到良好的支撐，

而這種

柔韌的

乘坐體

感，這對於緩解開車的疲勞是很有幫助的。

編輯點評：

榮威i6 MAX EV

的

設計很出彩，很懂年輕人追求新潮的需求

，

開它

上街

你

就是最靚的仔

！

而且

它還擁有超長續航以及給力

的操控

表現

，滿足追風少年

對於人生首臺純電座駕的全部想象，所以還是非常值得推薦的。