如今汽車對於老百姓來說已經不再是新鮮事物了，很多家庭都有了屬於自己的私家車，一方面是因為人們的生活水平越來越高，老百姓的錢袋子都鼓了，另一方面也是由於汽車工業不斷在發展，現在的汽車價格也很便宜，不像二十年前一臺桑塔納可能和一套房子差不多，如今10萬左右就已經能夠買到一輛比較不錯的車了。說到買車，很多人會忽視一個問題，就是後期的使用成本，不少年輕人在咬牙買了車之後，發現自己的工資根本負擔不起，那麼一臺10萬左右的車一年的使用成本到底是多少呢？

咱們以近期上市的一款國產SUV——東風風行T5 EVO為例來說明一下。今年4月份，風行T5 EVO推出了三款“熱浪”版車型，指導價10。89-13。09W。這臺車的外觀風格非常犀利，前臉採用大嘴進氣格柵+直瀑燻黑中網，大燈為分體式結構設計，上方是轉向燈和日間行車燈，樣式很像法拉利的超跑，下方的遠近光大燈與中網連為一體形成獠牙造型，搭配黑色前包圍使整個前臉看上去充滿了進攻性。從側面看這臺車採用了溜背式設計，輪圈大小為19英寸，車尾除了時下流行的貫穿式尾燈以外，還有雙邊共四出排氣以及擴散器結構，效果相當運動。

值得一提的是，在換上了全新的車標之後，很多平時對汽車不太關注的朋友在看到這臺車時，都以為是哪個超跑品牌又出產品了，極其炸裂的外觀在氣勢上甚至能夠媲美百萬豪車，這說明風行T5 EVO在設計上還是非常成功的。

聊完了外觀，咱們再來看看內飾，與激進的外觀相比，風行T5 EVO的內飾要稍微“收斂”一些，不過整體內飾還是營造出了比較強的運動氛圍，四個圓形空調出風口很像戰鬥機的渦輪，儀表盤和中控屏連為一體，大小都是10。25英寸，車內只保留了很少量的物理按鍵，擋把則採用電子擋杆代替普通的排擋，中央通道的下方做了掏空處理，方便放一些隨身物品，可以說設計得非常合理。此外車內用料以軟性搪塑材料為主，並配以仿碳纖維面板和黑色鋼琴烤漆面板，門板等日常手肘經常觸碰的區域包裹了皮革，檔次感營造得同樣十分到位。

國產車在配置方面一直都是強項，風行T5 EVO也不例外，這臺車的頂配車型除了擁有電子駐車、倒車雷達、自動駐車、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、遠端啟動、真皮方向盤、座椅電動調節、全led大燈、後視鏡加熱、自動空調這些比較常規的基礎功能以外，還配備了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、360度全景影像、自適應巡航等各種主被動安全配置和駕駛輔助功能，另外還配備了電動後備箱、內建行車記錄儀、座椅加熱、後排老闆鍵、自適應遠近光大燈、64色氛圍燈等舒適便捷的配置，足以滿足日常使用。

三大件部分，風行T5 EVO搭載了一臺來自三菱的1。5T渦輪增壓發動機，缸體和缸蓋均為鋁合金材質，其最大功率197馬力，最大扭矩285牛·米，日常加92號“粗糧”即可，與之匹配的則是7速溼式雙離合變速箱，底盤前後輪均採用獨立懸架。單從引數上看，這臺車的動力是完全可以應對日常城市駕駛的，而事實也的確如此，時速80km/h以內提速超車都很輕鬆，跑高速也不會出現“發飄”的現象。

最後回到開篇的問題，養這樣一臺10多萬的車型，一年的費用需要多少？這方面主要分為以下幾個方面，一是油費，假設家用車每年行駛1萬公里，按照百公里油耗7L計算，目前的92號油價大概是9元左右，一年的油費就是10000*0。63=6300元，另外這臺車小保養一次的費用是415元，包括更換機油、機濾，保險一年3000元左右，再加上洗車、停車等七七八八的費用，每年養車大概需要花費1。2W，平均每月1000元就夠了，所以如果是月入5K並且沒有其他大額支出的話，養這臺車是沒有任何負擔的。