在

前

不久工信部官網

上

，

大

家

都

看到

了

全

新日產天籟的報

料

，

與

老

東

家

豐田凱美瑞

、

本田雅閣

相

比

，

這

款

車

似

乎

有

點

晚

了

。

作為中期改款，

全

新天籟

在

外觀

上

最

重

要

的

改

變集中

於

前臉，

拋

棄日產家族化V-Motion

的

設計語言而

改

用更大

規

格

的倒梯形進氣格柵，格柵內

填

充

多

條

橫向鍍鉻飾條，兩側伸出倒“八”字

紋

飾，比現款更

具

視覺衝擊力。

兩側通風口

的

裝飾

改

為

新

型

豎狀結構

、

取消霧燈

、

底部

安

裝

貫穿式鍍鉻飾條。

國產版

和

美版

全

新天籟

在

前臉

方

面

都

較

現款

有

很

大

改

變，前者

更

偏

向

於

穩

重

大氣，

而

後者運動風格

更

強

。

假

如國產車型

今

後

能

夠

把

這兩

款

樣

式

的前臉

以

運動版

與

普通版

的

形

式

推出，

估

計

還

可

以

迎合更多

的

消費者審美。

大家

比

較

看

好

哪

一

款

前臉？

新天籟

在

車

尾

方

面

也

有

不小

改

動

，新

款

式尾燈組

顯

得

更

銳

利，相信亮

起

以

後辨識度

一

定

會

得

到

一

定

程

度

上

的

提

高

。

新車在內飾方面以更換12。3寸懸浮式中控屏為主，而現款中控屏尺寸僅為7寸、8寸，這與本身中型車定位比起來，確實略顯吝嗇。

另外，中控臺增加了銀色飾板裝飾，空調出風口風格越來越精緻。

動力方面，全新天籟應會持續推出2。0L、2。0T兩款發動機，其最大功率115千萬匹（156匹）、179千瓦（243匹）、峰值扭矩197牛米、371牛米，都與CVT變速箱匹配。

作為中期改款，全新天籟在外觀和內飾方面的提升還相當明顯，一方面是現款產品因為外形類似“大號軒逸”受到了消費者吐槽，另一方面是在目前大屏當道時代天籟中控屏尺寸實在是有些過於吝嗇了，這款改款彌補了上述缺陷後，日後市場競爭力也應隨之增強。