近期豪華車領域最大的熱點，莫過於十六代皇冠專利圖以及渲染圖的曝光，勾起了無數人對於經典的皇冠車系的懷念。近日，快開車在相關渠道獲取到了海外媒體根據全新一代皇冠專利圖所繪製的渲染圖片。

從圖片我們可以看出，全新一代皇冠從曾經豪華商務的形象搖身一變成了轎跑運動的款式，採用了跨界溜背的設計，有別於我們常見的C級豪華轎車形象。新車前臉採用了大面積進氣格柵，加上黑化處理的前包圍，“大嘴”前臉看起來非常具有運動感。此外，全新一代皇冠還裝上了貫穿式的燈組設計，皇冠車標放置在了燈帶上方。

據外媒報道，新一代的皇冠在尺寸上也進行了“縮水”，其長寬高分別為4930/1840/1540毫米，軸距為2850毫米。無論車身長度還是軸距資料都比不上自家B級車定位的亞洲龍，倘若以過去皇冠C級車定位，這尺寸著實有點尷尬。

（早前曝光的渲染圖）

值得一提的是，全新一代皇冠1540毫米的高度也是許多朋友所吐槽的點，甚至有網友表示：

豐田C-HR作為小型SUV，車身高度也不過1565毫米，全新一代皇冠都快追上SUV的高度了，還是轎車嗎？

動力方面，全新一代皇冠據瞭解將提供全新的2。4T混動系統以及2。5L混動系統，這套2。4T混動系統未來還將在全新RX上運用。從動力更新上來看，皇冠也進入了全混動時代，可以說迎合了時代的趨勢。

不過基於GA-K平臺打造的新一代皇冠驅動方式將採用前輪驅動，尚未得知是否會推出四驅版本，等到7月15日全球首發我們便能知曉。

對於曾經商務豪華屬性濃郁的這麼一臺後驅豪華車，如今變成了跨界+混動+轎跑+前驅，很多皇冠老粉絲們肯定有所失望。不過從這一代車型的改變來看，也未嘗不是一次迎合時代趨勢的突破，至少外觀上更符合年輕消費者的喜愛了，你們覺得呢？