直噴渦輪發動機很容易積碳？修車工教你一招，輕鬆去碳提動力

大部分年輕人在買車的時候，都會選擇渦輪增壓發動機，因為它的動力非常強勁，年輕人喜歡追求速度，所以把這樣的車開出去以後，會非常的拉風，但是渦輪增壓用久了以後，也會出現一些小問題，小故障，很多人非常注重汽車的保養，那麼直噴的渦輪加發動機更容易堆積積碳，因為直噴汽油，它霧化時間短，汽油沒有充分被燃燒乾淨的時候，就會讓雜質遺留在發動機內部，這些雜質會讓汽車越開越慢，越來越費油。

很多人覺得這種物質出現在汽車內部，是格外常見的一個事情，只要在日常用車這方面注意一些，或者給汽車加燃料的時候，選擇正規加油站，就能減少汽車出現問題的機率。實際上不管怎麼改變車方，或者加高品質的燃油，都不能防止這些問題出現，只能讓這些問題慢出現一些而已。

當大量的雜質堆積在了發動機內部，就會影響汽車提速，更容易影響汽油消耗的速度，讓油耗增高，那麼只有用有效的方式去減少雜質，防止雜質堆積過量演變成積碳，才能確保汽車效能不會出現偏差，尤其是直噴的渦輪加發動機，它的保養應該更精緻一些，除了平時換機油的時候需要用全合成機油之後，保養過程中應該加一項，就是清理積碳。

其實，大部分人遇到這樣的情況就會跑高速，因為激烈駕駛以後，能夠有效的提高發動機的溫度，可以有效的軟化積碳，實際上，跑完高速以後還會堵塞三元催化器，為什麼會有這樣的情況存在呢？

因為軟化後的積碳會隨著廢氣一同排出，不過在透過三元催化器的時候，就會被過濾網攔截，導致積碳吸附在三元催化器的濾網上，時間久了，三元催化器的淨化就會失效，而且過濾網本身就比較密實，如果黏稠的積碳大量的覆蓋在了濾網上，三元催化器無法正常執行，廢氣無法排出，行駛中的汽車就會突然停止工作，這個情況是非常危險的，如果汽車在高速上突然不動了，可想而知會帶來什麼樣的後果，所以不要輕輕易嘗試這種方法來清理積碳，不然自己會後悔莫及，也會遇到一些危險的情況。

如果三元催化器在高速上直接被積碳過度磨損，還容易導致這個部件報廢，那麼車主將會損失好幾千塊錢，因為更換一個新的部件，少說就得2000以上。不過遇到上述這些問題根本不需要慌張，今天修車工就來教大家一招，輕鬆去碳的方法，能夠有效的提升汽車的動力，這個方法操作起來非常簡單，自己在家裡就能完成，用一次就能看到效果，如果你的汽車已經有了積碳，或者是動力上已經現了一些問題，更應該用這個方法來解決問題，才能免去後顧之憂。