日產軒逸：新軒逸和軒逸經典，網上風評差，但為什麼銷量第一？日產軒逸
這
款
車
非
常
神奇，
在
網
絡
上各種說不
可
以
、
配置
不
高
、
隔音
不
佳
等，但銷量
卻
說明
了
一切，
在
幾乎每月轎車銷量榜
單
上
，日產軒逸
總
是第一的
佳
績，那
究
竟
這
款
車
在
網
絡
上
講
得
如
此
糟
糕
，還是
在
現實
當
中
表
現
得
如
此
出
色
？
這
款
車
型
到
底
有
什
麼
特
點
呢
？
在
中
國
市
場
上
又
會
出
現
什
麼
樣
的
問
題
呢
？
我
們
應
該
如
何
看
待
它
呢
？
我
們
又
該
怎
樣
去
面
對
呢
？
它
能
給
我
們
帶
來
什
麼
幫
助
呢
？
下
面
就
來
了
解
一
下
。
首先日產軒逸分兩
款
，新
款
軒逸
以
及
軒逸經典
兩
款
，
從
售
價
來
看
新
款
軒逸
是
對標卡羅拉
和
朗逸，軒逸經典
售
價
比
較
便
宜
，
因
此
其
觀
眾人群
都
是
比
較
多
的
，而
且
從
外
形
來
看
新
款
軒逸
十
分
時尚，
使
用
了
最新家族設計風格，
寬
大的進氣格柵
四
周
都
是
粗鍍鉻飾條，
這
兩
款
大燈
還
跟
進氣格柵完
不
結
合，整
體
前臉
十
分
時尚，
不
過
軒逸經典
卻
保留
著
老款設計，進氣格柵
比
較
小
巧
，大燈造型
並
不
出
彩
，更
加
突
出
實用性。
側面
外
形
全
新軒逸
十
分
圓
潤
，
採
用
了
類似溜背
、
以
及
C柱
採
用
了
類似懸浮式頂
棚
、
兩段式
的
車身腰線
十
分
平
直
。
另
外
，
A
柱
採
用
了
流
線
型
的
結
構
，
使
它
看
起
來
更
加
富
有
運
動
感
。
新
蒙
迪
歐
也
延
續
著
老
款
車
型
的
風
格
。
不
過
其
B
柱
與
前
保
險
槓
之
間
沒
有
增
加
任
何
裝
飾
。
而
且
軒逸經典
依
然
保
持
著
老款
的
車身造型，
無
論
是
尺寸
還
是
軸距，
全
新軒逸
均
有
著
顯
著
的
延
長。
尾部造型
上
全
新軒逸
更
加
富
有層次感，
2
個尾燈
和
前大燈
遙
相呼應，後尾箱線條
非
常
顯
眼
，
盡
管
是
隱藏式排氣
方
式
，但下
面
也
是
擾流板，
同
時
軒逸典
型
的
尾部造型
也
更
加
豐
滿，線條
也
相對
較
少，
2
個尾燈
之
間
通
過
鍍鉻飾條
相
連，整體
顯
得
非
常
厚
實
。
在內飾設計上這兩款車型也是截然不同，全新軒逸使用懸浮式的中控大屏，內飾整體皮質包裹較多，搭配縫線工藝讓豪華感得到一定程度上的增強，圓形空調出風口和中控區域佈置也是非常時尚，總體空間上也是比較大，比較青春時尚。
軒逸的經典內飾非常一般，多功能方向盤僅在側面設有按鍵，中控大屏上設有空調出風口、下設有空調控制區、換擋桿區並沒有太多的設計，內飾整體依然採用了很多硬塑膠打造，顯得非常便宜感，並且配置比較便宜，總體來說非常親民和實用。
在動力上兩車雖均採用日產HR16引擎，但在動力引數上卻存在著較大的差異，全新軒逸的最大功率為99 k W、最大扭矩為159牛·米，而軒逸經典則是90 k W、155牛·米，還存在著一定的差距，兩車均與CVT變速箱相匹配，軒逸經典還可以選擇手動擋車型。
這兩輛車各有特色，若是追求時尚和顏值的話，那麼新軒逸比起卡羅拉這樣的車型來說毫不遜色，並且配置非常豐富，若是追求實用的話，軒逸經典之作物美又便宜，因此這兩輛車把受眾人群放大了，自然銷量就上去了。
那在網路上為什麼不建議軒逸去買，因為以一款好車為標準去看軒逸的動力，操控，底盤質感，配置等，這都不是它的特點，所以有不少人並不建議去買，而之所以賣的多，就是因為這是一款不錯的運輸工具，維修性好，保養性好，油耗少，車價便宜等，而且它更講究實用性。
對當下家庭以及當下油價而言，通勤代步、接送小孩或買菜都是軒逸非常實用的車型，而軒逸又以節油著稱於燃油車之中，如今油價節節攀升，因此對大部分家庭而言軒逸依然是一個很好的選擇，那對當下已經興起的國產車而言軒逸依然面臨著巨大的壓力，畢竟國產車空間更大，配置更高，動力更強勁，操控也更好，那對自己而言軒逸將如何選擇？