隨著近幾年國產車不斷的崛起，紅旗也越來越受到眾人的關注。目前我國市場上可以說是隻有一款高階車型，那就是可以和勞斯萊斯比肩的紅旗L5。

這款汽車的價格在600萬以上，然而即便是有這些錢，卻也不一定能購買到。想要買這款汽車，消費者的身份尤為重要，不光要有錢，自己的檔案上還不能有任何的汙點，並且必須在當地有一定的影響力。

這也更加襯托出了紅旗L5作為我國高階車的地位，以後的車技即便是能打造出效能和其差不多的汽車，名氣和地位肯定也不會如L5這樣。然而紅旗旗下卻不只有L5這一款高階車，還有一款車型的地位比它更高，那就是 N701。

這款號稱每年只能純手工打造5輛的汽車，民間是沒有任何購買渠道的，因為它只供特殊人群使用。由於這款汽車的很多地方都需要手工打造，它的生產線和其他的紅旗汽車也不一樣，廠商專門為它打造了一個獨立的開發空間。

首先來看一下這款汽車的外觀，它的設計屬於純商務風格，硬朗、大氣。前臉採用了直瀑式進氣格柵，邊緣部位還有鍍鉻裝飾條，給人的視覺衝擊力非常強。

紅旗高階車還有一個細節的設計，那就是在車頭會留有插旗孔，這就意味著，使用這款汽車的人必須是愛國人士或者政府人員。除此之外這輛汽車還有一個特點，那就是車身重量達到了4。5噸，與這個重量相匹配的功能就是防彈，這個設計也更加明確了紅旗N701的定位。

目前這款汽車的生產綱領已經公佈了，那就是每年平均生產5輛，10年的時間打造出50輛汽車，其奢侈程度簡直比勞斯萊斯還要高。雖然民間難以購買到它，但我們還是可以看一下N701的車身引數，感受這款汽車的霸氣。

車身的長寬高是5555×2018×1578mm，軸距為3435mm。透過車身的引數來看，這是一款比紅旗L5還要大的車型。至於其他的油耗效能等方面的資料，官方並沒有公佈，我們也很難了解到詳細的資訊。

從這款汽車的生產數量我們也可以發現，使用它的人絕對不會是一般人。其實細心的人應該發現了，這款汽車在慶祝香港迴歸25週年紀念日上面亮相了。從這裡我們也不難以推測，這款生產數量極少的車型，目前應該主要是用於見證國家的大事或者接待國外友賓。

畢竟它的數量實在是太稀少了，根本就無法成為私家車或者公務車。這款車代表著我國目前造車的最高水準，也再次重新整理了我國造車技術的上限。

我國近幾年的中低端車進步神速，但在高階車領域卻遲遲沒有進展，甚至連比亞迪都沒有打造出一款高階車型。中低端車可以帶動經濟，而高階車卻可以提升一個車企的高度，不知道大家對紅旗N701這款車怎麼看？