引言

隨著時代的發展，我國經濟取得了突飛猛進的進步，人們的生活水平也有了很大的提升，以前小汽車就如同奢侈品一般，讓很多人可望而不可及，而如今隨著時代的發展，汽車已經進入了普通老百姓的生活，成為了我們日常出行必備的代步工具，許多人也都加入了駕駛員的行列。

在我國駕駛證是需要到駕校學習之後，透過考試才能夠獲得的，而在駕校學習過程中，很多人也慢慢放鬆了心情，很多人都有這個感覺，在駕校學習考試都非常順利地通過了。

實際開車上路還是非常緊張，和老司機駕輕就熟的表現根本沒法比，而也有一些細心的人發現，司機開車喜歡開一個窗戶，這樣做有何好處？過來人吐露其中緣由。內行人來爆料了，原來這也是有原因的，沒經驗的新手司機要好好學一下了。

如今很多家庭都有自己的私家小汽車，汽車對於我們普通人來說也是非常常見的一種代步工具，我們知道汽車有四扇窗戶，如今有些車還設計了天窗，這樣算上天窗的話就是五個，而在路上行駛的車輛中，開天窗的人是比較少的。

天窗在我們日常駕駛中使用率不高，一方面是因為很多人並不喜歡開天窗；還有一些車輛因為車裡有孩子，開啟天窗很多孩子會感覺比較好玩而把頭從天窗伸出去，無形之中就會為我們的安全帶來一定的隱患，每個孩子都是家庭的寶貝。

所以很多家長為了孩子的安全也是很少開啟天窗；還有一方面的原因是很多人開啟天窗容易出現忘記關的情況，如果遇到下雨可能還會導致雨水從天窗流進車裡，從而給車主帶來不必要的損失，所以很多車輛即便是有天窗也並不經常使用。

而一些老司機在開窗方面也有自己的觀點，他們通常情況下會選擇只開一扇窗，這是因為影響車輛油耗的兩個主要方面有摩擦力和風阻，而我們車輛在路上行駛，輪胎摩擦地面產生摩擦力，這一點是無法改變的，這種情況下我們只能透過降低風阻來減少油耗，而來一扇窗戶，對車子產生的阻力相對來說是比較小的，這個時候也是比較省油的。

對此也有人提出了不一樣的看法，如今城市道路的限速都比較嚴格，低速行駛並沒有多大的風阻，況且為了降低風阻可以不開啟窗戶啊，這樣的話阻力更小了，不就更省油了嗎？

在城市道路上低速行駛的時候，風風阻確實非常小，甚至可以不用考慮，畢竟堵車所有車輛都走

得

比較慢，這個時候開窗通風可以沒有什麼限制，但是不開窗這樣做肯定是不合適的，因為很多人駕駛車輛都有一個非常明顯的感覺。

即便是行駛在路上，在車裡也能聞到汽油燃燒後產生的氣味，這種氣味就是汽車尾氣，汽車尾氣透過排氣管排出去一部分，還有一部分會留在車裡，如果我們不進行及時的開窗通風，那麼呼入有害氣體，對於我們的身體健康也是非常不利的，所以在行駛過程中，開窗通風是非常有必要的，它能夠保證車內空氣比較清新，對我們的健康也極為有利。

而也有一些人覺得想要更換車內空氣，保證空氣質量的話還可以選擇另一種方法，那就是開啟空調進行換氣，而這種方法並不是最好的，而且空氣迴圈比較慢，有的時候空調的味道甚至會更大。

除此之外，開啟空調不僅不能夠降低油耗，反而會大大增加汽車的燃油量，所以在沒有必要的情況下，我們完全可以透過開啟一扇窗戶來確保車內空氣新鮮，還能把風阻降到最低，可以說有百利而無一害。

汽車在我們的日常生活中發揮著越來越大的作用，成為了我們日常出行的主要交通工具，尤其是一些有孩子的家庭，汽車更是必不可少的。

所以我們在日常的出行過程中，一定要注意汽車的正確使用，確保我們的駕乘人員人身安全，而通風透氣也是非常有必要的，尤其是一些低端汽車產品，由於汽車在生產過程中所使用的材料比較低廉，容易揮發刺鼻的氣味，所以要更加重視開窗通風。

結語

開啟一扇窗戶既能保證空氣質量，又能減少油耗，節能環保值得推薦，對於汽車駕駛即便是取得了駕駛證的人依然有學不完的知識，有什麼好的駕駛方面的經驗也歡迎大家和我們一起分享。