以前我們想要選一輛尺寸比較小的代步車，可能很多人會優先想到的車型是賓士旗下的Smart、寶馬旗下的MINI，或是市場銷量相對高一些但尺寸也要大一些的飛度、Polo等車型。不過時至今日，在限行限號、停車難等問題普遍存在的大環境下，上述提到的這些燃油車其實在代步通勤時的便利性已經沒那麼高了。所以，現在消費者更願意選宏光MINIEV GAMEBOY、零跑T03、奇瑞小螞蟻等以純電為驅動的新能源代步轎車。

其中，宏光MINIEV GMABOY是一款新車型，它也是宏光MINIEV車系中的新成員。對於宏光MINIEV，這款車不用筆者過多介紹大家也都知道，它上市不到2年，累計銷量已經超過70萬輛，這個成績在新能源車中已經算比較不錯的了。而宏光MINIEV GAMEBOY則是它車系中的進階車型，定價區間達到5。58萬-6。98萬。

那麼，定價提升之後的宏光MINIEV GAMEBOY能否滿足我們的日常出行需求呢，它的提升點又在哪？彆著急，讓我們拿宏光MINIEV GAMEBOY車系定價5。78萬的200km玩咖款（以下簡稱宏光MINIEV GAMEBOY）來作為例子，看看這款車的整體實力如何。

雖然這款車型在車系中算中配車型，但是它的外觀設計和其他車型差異不大，都有比較硬朗的車身線條。該車的燈源選擇了LED，日行燈帶呈現出一個C字形，而主燈腔內部是X型燈源，有一定的精緻感。而在側面，能明顯發現這款車的雙色車身，它的車頂燻黑，車身則提供了多種車身配色可選，搭配上車頂位置稜角分明的行李架，整體觀感比較帥氣。

同時，宏光MINIEV GAMEBOY還支援潮創，在手機APP可以很輕鬆地給這款車定製不同的拉花、配件，打造專屬於自己的個性小車。後續安裝這些潮創配件時，直接去五菱4S店就行，可玩性和便利性都不低。

宏光MINIEV GAMEBOY的車身尺寸比原版的宏光MINIEV加大了一些，它的車長和軸距分別提升到3061mm和2010mm。成年人乘坐進車內後排時，腿部的可乘坐空間會大一些，長時間乘坐也不會太累。不過想要進出第二排，仍然需要放倒前排座椅才行，進出時的難易度和原版宏光MINIEV保持一致。該車的第二排座椅也支援獨立放倒，能讓車輛變成3座或2座，提升了車內的空間利用率。

在續航方面，我們聊的這款宏光MINIEV GAMEBOY玩咖款自帶200km的最大續航，而原版宏光MINIEV的續航是120km和170km，結合目前國內外電池原材料成本上漲了，我們也就理解為什麼宏光MINIEV GAMEBOY的定價會有所提高了。200km的續航也讓這款車能滿足更多的出行場景，在充滿電的情況下，能輕鬆滿足一週甚至更長時間的出行需求。宏光MINIEV GAMEBOY還升級了3。3kWh高功率充電機，使用交流電充電樁的情況下能讓該車只花5。5h就把電量補充至80%。此外，在高配車型上，宏光MINIEV GAMEBOY還提供了300km的續航。

宏光MINIEV GAMEBOY作為宏光MINIEV車系中的進階款，它升級了自身的外觀和續航，並且擁有更便利的潮創功能。與此同時，該車同樣保留了宏光MINIEV一貫的靈動性和低用車成本，畢竟它的車身尺寸同樣不算很大，也一樣是純電驅動，所以同樣比較適合拿來日常代步。結合這樣的產品力以及宏光MINIEV GAMEBOY本身5萬多起步的定價，可以發現五菱在造車這方面確實下本了。