全球汽貿網資訊，據外媒6月24日訊息，

福特將停止在德國工廠生產汽車。

福特沒有計劃在2025年在德國薩爾路易斯的汽車裝配廠取代福克斯的生產。福特歐洲公司董事長斯圖爾特·羅利（Stuart Rowley）表示，福特將為這家工廠尋求“替代機會”，包括將其出售給另一家汽車製造商。

（圖片來源：福特官網）

然而，羅利並沒有說該設施會關閉。Rowley週三在與記者的電話會議上表示：我們正在為Saarlouis的汽車生產尋求其他替代機會，包括其他製造商，在我們的計劃週期中，沒有一個額外的模型進入薩爾路易斯。

福特在一份宣告中稱，Saarlouis輸給了福特位於西班牙瓦倫西亞的工廠，該工廠試圖在2010年晚些時候開始生產基於該公司下一代電動汽車架構的汽車。羅利警告說，“隨著福特轉向純電動汽車的未來，瓦倫西亞和薩爾路易斯都將經歷“大幅”裁員。該行業的現實是，生產電動汽車將需要更少的人。”

福特目前在巴倫西亞有6000名員工，在薩爾路易斯有4600名員工。福特位於德國科隆的工廠沒有受到裁員的影響。羅利沒有給出任何裁員數字或時間表。福特沒有給出任何跡象表明，瓦倫西亞製造的電動車型將在哪個細分領域競爭。

該工廠目前正在生產Kuga緊湊型SUV以及Galaxy和S-Max大型小型貨車。蒙迪歐中型車家族在工廠的生產已經結束。薩爾路易在2017年獲得了6億歐元的投資，為生產目前的福克斯車型做準備。隨著福特轉向成本更低的歐洲生產基地，薩爾路易一直受到威脅。這些地點包括它在羅馬尼亞克雷奧瓦的工廠，在那裡生產Puma小型SUV，在土耳其的科卡里利生產歐洲領先的商用車系列。

由於供應鏈短缺和緊湊型掀背車整體需求下降，薩爾路易的生產受到了衝擊。福特在德國的注意力集中在科隆工廠，該工廠將從2023年開始生產基於大眾MEB電動平臺的新型SUV。

（編譯：全球汽貿網 Leo）