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邁騰車主把同事的凱捷換了下來,有點想不通,都是13萬?

邁騰車主把同事的凱捷換了下來,有點想不通,都是13萬?

13萬的預算,買一輛什麼樣的車?俗話說,千百個人,每個人都有自己的選擇。有人要買新車,有人要買舊車,但都是以家庭為目標。最近,有個叫小陳的歌迷寫了一篇文章,說他用13萬買了一臺七萬多的邁騰,覺得自己開著也沒什麼問題,但換了一臺五菱凱捷,才發現這車跟自己的差距還是很大的。

(邁騰)

聽小陳說,他的同事開著一輛新車,是今年剛開工的,而且是280 T的頂配,一輛裸車要十二萬,這讓他有些摸不著頭腦,於是提議把它換掉。而同事們也都想要試一試他的邁騰,所以兩人就換了好幾天,小陳也是這麼做的。

邁騰車主把同事的凱捷換了下來,有點想不通,都是13萬?

(邁騰)

小陳說,第一個區別就在於兩輛車的空間,雖然邁騰的後排空間很大,但和他的捷豹比起來,還是差了一些。小陳注意到,凱捷的第二排座位,可以自由的移動,最多可以移動半米。而且,凱捷的第二排座位,還有一個支架,可以讓人躺在上面,就像是一張“移動躺椅”。雖然他的邁騰是真皮座椅,但在實用性上,跟凱捷一比,只能認輸。

邁騰車主把同事的凱捷換了下來,有點想不通,都是13萬?

(邁騰)

小陳說,邁騰的後備箱裡有三個22寸的行李箱,空間很大。至於凱捷,則是在第三排的座位上放了三個行李箱,這讓他有些驚訝的是,這輛凱捷的第三排座位居然可以放到地上,這可比邁騰的後座要寬敞得多。

(邁騰)

至於動力,小陳說他的邁騰是1。4T,最大馬力只有150匹,而他的凱捷則是1。5 T,最大馬力177匹。雖然兩輛車的功率相差了二十多匹,但在城市裡,他覺得還是在高速上比較好。不過,給他留下的印象更深的,就是邁騰在低速檔的時候,會出現一些停頓,而凱捷則要順暢得多,換檔的時候,幾乎感覺不到。

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(邁騰)

至於底盤,小陳說邁騰開起來非常平穩舒適,而凱捷也不錯,雖然坐的位置稍微高一些,但轉彎時並沒有出現太大的傾斜,透過減速帶和坑窪時也沒有太大的顛簸。這讓他覺得自己這些年的努力沒有白費,大眾的底盤在國內已經是數一數二的,凱捷能在國內做出這樣的成績,確實是一件很了不起的事情。

(邁騰)

小陳說,邁騰的6。5寸的中控臺,雖然體積不大,但是有了 CarPlay的支援,使用起來還是很方便的。不過,他更傾向於凱捷的“LINOS”,因為線上音樂和線上導航,而不需要連線到手機上。此外,他還說,在凱捷車上,空調、車窗、導航都可以進行語音控制,這是邁騰沒有的。

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(邁騰)

對於這樣的成績,小陳並不意外,邁騰是2019年的,而他的凱捷280 T,則是今年新推出的,在智慧程度上,肯定要比其他品牌更有優勢。但他不懂,一臺價值十幾萬的國產轎車,怎麼會有一個支架,而且底盤不錯,動力也不錯。說實話,我覺得小陳的邁騰也挺好的,但他遇到了五菱凱捷這種注重家用的車型,如果是國內的話,邁騰還能贏。

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