ID。系列作為大眾在國內市場投放的純電車型，一直都備受行業和消費者關注。雖然銷量上跟大眾燃油車有明顯的差距，但是產品力上，各路媒體都給予了不錯的評價。

從目前的產品數量來看，ID。系列已經在國內推出了5款在售車型，涵蓋了SUV和轎車領域。近日，相關網站又放出了一組全新ID。系列的新車專利圖。

產品名稱上，新車將採用了ID。5的命名方式，將會是一臺具有溜背元素的跨界SUV車型。

從專利圖上面來看，ID。5在設計上原封不動的採用了歐規版的外觀設計，整體的輪廓可以很明顯看到ID。家族的設計話語言。前大燈和後尾燈都進行了貫穿式處理，形成前後的呼應。前後車標都進行了發光處理，看起來又十足的科技感。

作為一款轎跑跨界SUV，ID。5的車尾有著非常明顯的溜背設計，車底進行了運動化的裝飾。為了進一步凸顯年輕化，ID。5還配備了獨立尾翼、燻黑尾燈，並且還推出了GTX版本，而這個版本最具標識性的裝飾就是紅黑撞色的車漆。

內飾部分，ID。5仍就採用了家族化的設計語言。儀表屏和中控屏都為液晶顯示和半懸浮擺放UI風格同樣延續著家族風格。因為換擋機構擺放在儀表盤旁邊，所以為扶手箱區域騰出了很大的儲物空間。值得一提的是，ID。5 GTX在方向盤、座椅等細節上加入了運動化的專屬標識，座椅改為一體式設計，搭配著車內紅色氛圍燈，進一步來凸顯整個內飾的運動氛圍。

動力方面，參考海外車型來看，大眾ID。5最大續航里程將達到520公里，並將提供兩種動力選擇，低功率版最大功率128千瓦，峰值扭矩235牛·米，高功率版最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，均採用後輪驅動形式。此外，高效能的大眾ID。5 GTX，它的系統綜合最大功率將達到220千瓦，系統綜合峰值扭矩460牛·米。不過，具體的百米加速可以達到多少，還不得而知。

總的來說

從車型定位來看，ID。5並不是一款走量的車型，它的意義更在於讓整個ID。系列個性化，滿足一些年輕人的選擇。

從產品上面來看，ID。5就是一款出自MEB平臺的SUV，賬面資料並不算過於亮眼，符合行業平均水平。雖然還沒有亮相或者上市，但是行駛表現各個方面跟現款在售的ID。4系列區別不大。

那麼，對於這麼一臺車你們怎麼看，歡迎評論區留言。