作為車主，合理剎車是基本課，如果不能掌握良好的剎車技巧，不僅開車不舒服，同時還會造成潛在的安全隱患，所以今天小編就來給大家講講一些剎車技巧！

少剎車或者不剎車，才是真正的高手

我們今天講剎車，實際上在日常行駛過程中，除非緊急情況以外，

如果能做到不剎車或者少剎車，這才是真正的高手

，而不是動不動就剎車。

剎車不磕頭是評判高手的基本技巧

有很多車主，包括一些老司機，剎車時候車子前傾嚴重，還有磕頭現象，這顯然不是一個具有剎車技巧的人，

保證剎車平穩滑順，不磕頭

，這是基本的剎車技巧。

雪地剎車是大考驗

一般普通路面上剎車技巧還好，基本上掌握一定的基礎技巧就沒有問題，但是在雪地上如何保證剎車的平穩和滑順以及防止側傾才是重點。

雪天剎車注意

不要一腳剎死，要多點點剎，同時配合方向的掌控

，不要急打方向，要慢速緩打方向，這才是正確的雪地剎車之道。

拐彎剎車別大意

很多人在拐彎的時候不注意剎車或者不注意剎車的時機掌握，很容易出現側滑，造成轉向過度或者轉向不足，從而發生意外和危險。

實際上在轉彎時要注意提前剎車，

防止過快入彎

，除非你想體驗高速過彎的過程，否則還是要注意控制車速，透過提前的點剎來確定過彎的合適速度。

長下坡剎車有講究

長下坡的剎車還是很有講究的，尤其是在地面道路國道省道一些山區路段，這時候要特別注意和謹慎。

由於連續的坡度下車需要長期處於剎車狀態，這時候容易造成剎車盤和剎車片過熱，引起剎車失靈，是非常危險的，

比較理想的做法是利用發動機的制動力和剎車配合來實現長下坡的行駛過程

，這也可以減少剎車片和剎車盤的壓力。

雨天剎車避急剎車

雨天路面上有積水，尤其是一些積水較深的路段，在這些路段上行駛的時候，剎車還是有技巧的，要特別注意，防止造成車輛失控。

一方面要儘量少剎車，另外一點就是不要急剎車

，同時結合車速的控制來實現完美剎車。

高速距離判斷很關鍵，腳放剎車要記牢

在高速路段上行駛，車速非常快，一般要達到120km每小時，所以這時候一旦有什麼異常，掌控控制起來是非常難的，也是非常危險的。

所以這時候控制好和前車的距離就顯得非常關鍵，

一般要控制在100~200m左右

，一些特殊情況下要把腳放在剎車上，防止一些緊急情況的出現。

剎車力道要調校

另一方面，除了駕駛員的剎車技巧之外，自己車輛的剎車力道也是可以調控的，大家不要以為硬了或者軟了就沒有辦法，實際上可以讓4s店進行調教，

所以這時候大家可以調到一個自己合適的力度或者喜歡的力度

，方便自己的剎車。

急剎車時別變道

我說還有一種就是多種可能性的急剎車，這時候因為需要緊急避險，所以車輛觸發abs也是正常的。對於一些新手來說，出現這種情況的時候往往會急打方向，但是這是不可取的，也是非常危險的，所以正常的操作方法應該是急剎車，

但是不要輕易變道

，因為你不知道旁邊道路上是什麼情況。

謹慎駕駛是王道

說了這麼多，不管你是高手或者新手，其實真正的王道是謹慎駕駛，只有謹慎駕駛，控制車速，才能在出現一些應急的情況時有足夠的時間來進行反應，而不至於在車速過快時容易發生失控，所以最終小編想要告訴大家的是：

謹慎駕駛是王道，駕駛技巧要記牢。

關於剎車技巧，今天就給大家講這麼度哦，你學到了嗎？

敬請關注，帶給你更多的汽車知識