說實話現在市面上那麼多商品車，無論轎車還是SUV，個個都主張自己有多智慧、多運動。但歸根結底，那不過還是一臺家庭用車。家用車最重要的是什麼，我覺得舒適、實用這是最重要的兩點。本田CR-V應該是正經家用車裡的代表作。

最近在工信部的申報名單裡，人們發現了東風本田旗下最炙手可熱的車型，全新一代CR-V。造型上它和剛剛釋出的HR-V有異曲同工之妙，也是細長的頭燈組，比老款車型要幹練、利索了不少。倒梯形中網和下保險槓完全黑化，看來家用車也難免落入所謂年輕動感的怪圈。

配置層面從目前得到的資訊來看，後排可以選裝隱私玻璃，後備箱玻璃也可以選裝加有倒車攝像頭的隱私玻璃。而這也就意味著整套的駕駛輔助系統，包括前雷達、攝像頭，右側帶併線監測的攝像頭你都擁有了。

CR-V軸距一直鎖定在2661mm，而這次換代後的車型，軸距暴漲到2701mm，一掃空間不夠的弊端。當然，這多出了的後排空間，本田還是將它利用最大化，增加了第三排座椅，也就是說新一代CR-V有7座車可選了。

盲猜新一代CR-V絕對依舊舒適，這是它月銷過萬的基礎保障。和那些遍地開花的國產緊湊級SUV相比，這也是CR-V的生存之道。你也許可以說這臺車動力不出眾、配置不豐富、科技含量也不高，但它確確實實足夠均衡，才是CR-V的真正絕活。

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