關於皮卡捲簾蓋，筆者也是一直在提，更大的原因在於皮卡捲簾蓋不比其他皮卡改裝產品。其他改裝產品上的零部件數量不多，而皮卡捲簾蓋的數量要遠遠大於其他改裝件，所以也是很考驗裝配技術，這也不是作坊貼牌所能匹及。

常見的皮卡改裝件有貨箱平頂蓋、貨箱寶、龍門架、輪眉和皮卡捲簾蓋。貨箱平頂蓋採用一體衝壓結構，之後上漆加裝玻璃液壓桿和鎖具完事。龍門架、輪眉和貨箱寶更多是一體成型，直接上螺絲安裝即可。而皮卡捲簾蓋的零部件數量達到200以上，這還是標準箱，如果是長箱皮卡，所需要的數量更多。

卡途bestwyll皮卡手動捲簾蓋

其實捲簾蓋更準確被稱為皮卡貨箱捲簾平蓋，我們所見到的捲簾門更多是垂直狀態，而捲簾蓋則是水平狀態。但就是因為這放置狀態，其涉及到的工藝更多，比如滑道也要水平放置，防水、防塵、防盜。

零部件數量與放置狀態，加在一起，就是考驗整個裝配技術的關鍵。就像今年高考作文題目一樣，每個字都認識，連在一起就不懂。儘管有的廠家可以仿製，但更多隻是瞭解操作方法，而缺乏裝配原理。

而且皮卡捲簾蓋，不是站站人，淋淋水就結束。這些都是表象，還有更核心的是使用

舒適度

與

壽命

，這才是考驗整個質量的關鍵，同時也是裝配技術的關鍵。

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