在月前的成都車展上，五菱展示了一款讓人大跌眼鏡的概念版6輪電動皮卡車，有很多車友就期待廠家能儘快量產6輪電動皮卡。這個6輪的奇葩會不會量產小編不知道，但近日小編獲悉五菱首款皮卡已經公告，實車照片已經開始在網路瘋傳，或命名五菱征途（極具野心的名字），車長5米1，貨箱長達2米，以五菱車一貫低廉的價格，也許又將掀起國產皮卡車市場的血雨腥風。

從實車圖來看，這輛五菱皮卡車頭部分的造型和五菱宏光PLUS神似（俄羅斯套娃設計思路），中網上部使用簡潔的鍍鉻裝飾，使用紅色五菱車標。前槓造型寬厚，按照五菱一貫的低成本思路霧燈應該是選裝件或者中高配才有，另外高配車型車身側面還提供腳踏板，但應該不是自動伸縮那種高階貨。

據悉，新車的尺寸長寬高為5105*1640/1700/1815mm*810mm，貨箱尺寸為2000*1520*365，軸距為3160。令人玩味的是，該車的車身寬度三種數值之間的差別很大，最窄的1640和最寬的1810mm相差了近20釐米，不知道是不是選裝件腳踏板的原因。新車輪胎為175/75R14C顯得有些小氣，比五菱現有的五菱榮光新卡的輪胎195/70R15C還要小些，也許這也是兼顧油耗的考慮吧。似乎五菱的產品就沒有一雙豪氣的鞋子……

動力方面，據悉新車將搭載1。5L汽油發動機，最大功率為73kW，滿足國六排放標準。預計會匹配6速手動變速箱，其申報的百公里油耗值為7L。之前這組動力曾經使用在寶駿360上，油耗實測也是百公里7L左右。

首款五菱皮卡的貨箱使用的是3開門平底結構，設計思路類似五菱之前的五菱榮光小卡和五菱之光小卡，使用實用性要比傳統的後開門皮卡方便很多。

喊著“人民需要什麼五菱就造什麼”的車長推出了皮卡車型，售價起步也許會比現存的國產皮卡再低，這回咱農村的老鄉們也許有5萬塊就能喜提一輛耐操實用的新皮卡回家了，就不用再去二手市場流連徘徊了。

五菱總是能夠帶給我們很多震撼，在看到這臺車的時候，很多車主就不由自主地想起了它這些年來造出的種種實用工具，從最初的麵包車到後來的小型代步車，五菱旗下每一款產品彷彿都是為了讓國人用車更加方便，為了照顧到那些普通的百姓人群。

人民需要拉貨，五菱出手造皮卡了？五菱皮卡真來了，您會支援嗎？

而小編十分想問的是五菱摩托車/電動車啥時候出來啊，給小編要傾囊支援的一個機會啊。買的時候要送豪華螺螄粉套裝哦。