大家好！我是秦PLUS車主，來自南京，我提的車型是"2021款 DM-i 55KM 旗艦型"，購車價12萬，開了2863公里，綜合油耗0.0L，大家來看看我買得值嗎？

一、談談為什麼選擇這款車

買車也是自己的一個願望了，畢竟代步畢竟方便，每次出門都是打車，很不方便，帶孩子出門都是公交地貼的，但是買車又考慮到油費保養費等，綜合再三，考慮了這款混動的秦plus，不僅價格能接受，而且還省，確實滿足了我的所有的要求，內飾我也很喜歡，現在出門再也不用擔心打不到車了，每逢週末的是就開著我小車帶著孩子到處玩了。

二、外觀與內飾的感受

它整個前臉的造型非常的精緻，延續王朝系列的八面龍吟的設計語言，前臉的有很大面積的多邊形的進氣格柵，內部是點陣的元素來填充，兩側的大燈造型也非常的犀利，標配全系的遠近燈光以及LED的日間行車燈。側面可以看出車身是比較緊湊的，上方有個溜背造型的車頂，線條非常的流暢，側面的腰線從引擎蓋延續到車尾。輪轂的造型很好看，花瓣造型的的輪胎，尺寸是17寸。

內飾的設計是比較精緻的，方向盤用的是一個三幅似的多功能方向盤，上方有一些物理按鍵，按鍵上面有一些是用漢字標識的，所以用起來是比較方便的，感覺液晶屏有點小了，看著有點費力，旁邊的中控屏還是不錯的，橫屏豎屏都可以的，比較方便，功能也是非常的豐富的，內建的是dilink3。0的互聯絡統，語音控制非常的方便，直接對著大屏喊出你好小迪，說出你想要的指令就可以了，反應的速度是很快的，而且識別起來很精準。下面直接是空調的出風口，而且儲物空間也是不錯的，換檔的造型也是非常的小巧可愛的。

三、乘坐舒適性感受

秦plusdmi它定位的是緊湊型的車，長寬高分別是4765，1837，1495毫米，軸距是2718毫米，車尾看起來有點像漢似的，用了貫穿式的尾燈，後備箱的空間縱深做的非常的到位，空間比較規整。後排的空間坐進去的處在一個放鬆的狀態，腿部空間還有3拳的距離，下面的地臺低到可以忽略，所以就算坐在中間也是沒有什麼不舒服的。舒適性這塊覺得還是不錯的，座椅的包裹性很好，坐上去很舒服，前排和後排的空間還是可以的，坐裡面沒有什麼壓抑感，而且車子起步很平順，車子開起來很安靜，雖然跑高速的時候速度開起來會有點風噪，但是還是能接受的，所以總體來說還是不錯的。

四、駕駛和動力感受

秦plusdmi全系車系都用到了1。5升的自然吸氣發動機，滿油滿電的情況下可以開到1180公里，用到的是磷酸鐵鋰電池，冬天的時候會有續航縮水，但是總體來說續航還是很好的。有三種不同的駕駛模式，有經濟，舒適，運動，在運動是模式下，整個動力的輸出會更加猛一點，經濟模式下開，動力還是非常的平順的，很暢快，我基本就是用經濟模式開的，非常的省油。操控很方便，方向盤很輕盈，不管是方向盤還是中控臺很多都是漢字的標識，非常的方便，而且車內自帶的很多的功能都非常的實用，所以用起來份省心。油耗方面，能耗方面，這款車是相當的省油的了，平時上下班基本都是純電使用，回去就充一次電就可以了，猶如電瓶車一樣的方便。這款車你如果想只當個燃油車來使用的話，也是不錯的，它的發動機就會主要用來發電，所以這款車用來代步通勤最好不過了。

五、結語

1.最滿意的地方。

最喜歡的就是車子價效比比較高，車子比較省油經濟吧，而且開起來很順手，起步很輕快，絲滑的感覺，整個車內的環境也非常的安靜，車子給我的感覺就很有質感。

2.有何不足之處。

車子都挺喜歡的，就算感覺全景天窗的尺寸不夠大，後排的視野會稍微的差一點。

3.值不值得入手。

價效比還是不錯的，主要是各個方面都是省，還可以上綠牌，對於有些城市一照難求的來說，確實是一個很不錯的選擇呢，而且價格還是自己能接受的，這個價格滿足了我對這款車所有的想象。