提起曾經豪華品牌百萬級SUV，大家都會不約而同的想到寶馬X5、賓士GLE和奧迪Q7。但如今時過境遷，寶馬X5從進口變為了國產，價格也來到了60萬出頭。這三者，似乎離“百萬級”早已經越來越遠。

而當寶馬X5國產版車型上市後，不少網友都認為，賓士和奧迪會立刻跟進國產，以始終保持產品市場競爭力。但目前來看，賓士和奧迪並無國產動作。尤其是賓士的GLE系列車型，儘管價格要比寶馬X5國產版還貴，但似乎依然沒影響銷量。這樣的情況下，賓士自然不會著急對其國產化。

相比之下，終於奧迪有點憋不住了的意思，雖然也沒有公示要對Q7進行國產化。但是，不得不承認奧迪是真捨得降啊。這不，六一兒童節當天，奧迪就官宣了對Q7車型的價格下調，也就是我們常說的官降。至於降價幅度，也可以用堪稱驚人來形容，直接一步到位對標了寶馬X5國產版，最高降幅接近7萬，讓我們來詳細看看。

目前的Q7在售車型共計4款車型，分別是最低配的45TFSI 運動型、55TFSI運動型、55TFSI尊貴型和55TFSI冰雪運動版。我們依次來說，首先是最低配的45TFSI運動型，它在未調價之前的價格是70。18萬，也是此次降幅最大的車型，調價後降幅高達6。9萬元，官方指導價目前為63。28萬元。

其次，作為3。0T入門版的55TFSI運動型，此前的指導價為77。38萬，此次降價幅度為6。7萬，官方指導價為70。68萬。而頂配的55TFSI尊貴型此前價格為86。98萬，降幅6。5萬後為80。48。至於特別版的55TFSI冰雪運動版，則從81。98萬調至75。28萬，降幅6。7萬。

透過這次調價，其實我們不難看出，奧迪正在有意而為之的讓Q7的價格去和寶馬X5國產版變得接近，就譬如最低配車型，降價後為63。28萬，比國產X5只貴出了2萬多元，而頂配車型降價後指導價80。48萬，也比寶馬X5國產版貴出了2萬多元。最為關鍵的是，奧迪Q7目前市場上還有相當可觀的優惠力度，加上這次官降，其價效比必然會有大幅提升。但話說回來了，車型價格拉低了這麼多，4S店方很有可能適當收回一些優惠力度。

單從產品來看，官降後的奧迪Q7無疑是提升了價效比的。尤其是低配車型，63萬多的價格你可以買到一個純進口的豪華品牌SUV，並且還標配主動剎車、360全景影像、全景天窗、電尾門、全液晶儀表、座椅加熱/通風、等配置，買到絕對是划算的。但是，問題還是那個問題，從前寶馬X5未國產時價格相近Q7就甘拜下風，如今緊靠著降價和進口身份，Q7能扳回一城嗎？歡迎各位說出你的看法~