全面理解可持續發展、到2039年實現產品與生產的碳中和、切實履行對員工和社會肩負的責任、透過堅實的公司治理明確義務，上述關鍵詞是戴姆勒卡車可持續經營戰略調整的縮影。在近日釋出的2021年可持續發展報告中，公司披露了過去一年在相關領域取得的具體成就——這是戴姆勒卡車作為獨立上市公司提交的首份可持續發展報告。

戴姆勒卡車董事會主席兼執行長杜墨（Martin Daum）表示：“獨立經營為戴姆勒卡車帶來了非比尋常的創業機遇，同時，這也意味著我們對員工、環境和整個社會肩負的重大責任。對公司而言，我們最大的責任是應對氣候變化。因此，我們明確承諾遵守巴黎氣候協定，作為領軍商用車製造商，我們的目標是為市場提供碳中和的貨運和客運解決方案。”

聚焦環境、社會問題和負責任的企業治理

戴姆勒卡車始終貫徹負責任的商業行為，明確致力於推動可持續發展。公司以 ESG 框架為指導，落實可持續經營戰略，因此重點關注三大主題領域：“環境”（Environment）、“社會”（Social）與“公司治理”（Governance）。 過去幾年，戴姆勒卡車在戴姆勒集團旗下就曾發起多項舉措，以熱忱的工作與投入為上述領域做出貢獻。

“在可持續經營戰略調整下，許多工作對我們而言並不陌生。公司此前已在可持續發展方面取得相當大的成就：我們的產品組合包括多款電動卡車和客車，且在不久的將來還會擴充套件更多。2019 年底，我們宣佈了從 2039 年開始在北美、歐洲和日本只銷售碳中和產品的目標， 我們同時也在為實現全球生產碳中和而努力。”杜墨補充道。

肩負責任，應對氣候變化

為助力商用車行業脫碳，戴姆勒卡車的目標是到2050 年實現碳中和運輸，集團將從 2039 年開始在北美、歐洲和日本市場只銷售碳中和產品。戴姆勒卡車零排放車輛的“雙軌戰略”聚焦於動力系統的兩大互補性技術：純電動和氫燃料電池。

戴姆勒卡車在歐洲30 國（包括歐盟國家、英國、瑞士和挪威）、美國和日本主要銷售地區的產品組合已涵蓋量產純電動車輛：戴姆勒卡車旗下扶桑 eCanter於2017 年上市 ；梅賽德斯-賓士 eCitaro 純電動客車於2018 年開始量產；量產梅賽德斯-賓士eActros純電動卡車於2021年首秀；量產福萊納 eCascadia 和 eM2即將在美國推出。其他零排放車型，如梅賽德斯-賓士 GenH2氫燃料重卡也正在進行原型車測試。

致力於到2039年實現生產碳中和

戴姆勒卡車公司還致力於到 2039 年實現各業務領域全資設施的碳中和生產。透過購買綠色電力及自制可再生能源，車輛生產和工廠能耗所造成的溫室氣體排放將進一步減少甚至消除。

公司在此方面的首個里程碑業已確定。2022年，戴姆勒卡車歐洲所有工廠都將設立碳中和資產負債表，電力由可再生能源提供。到2025年，戴姆勒卡車北美的所有生產設施也將跟進碳中和標準。其中，位於美國波特蘭的卡車工廠早在 2020 年就實現了資產負債表指導的碳中和生產，並使用綠色電力。

此外，戴姆勒卡車還將碳中和轉型擴充套件到整個價值鏈，例如要求供應商獲得環境管理體系認證。

積極承擔社會和員工責任

社會責任也是戴姆勒卡車的關注重點：戴姆勒卡車持續開發安全系統、輔助系統以及自動駕駛技術，以“零事故”目標推動實現安全駕駛願景。公司積極履行僱主社會責任，開展培訓，促進員工健康、安全和福祉，並倡導員工平等、多元化和包容性。

將可持續發展深植於公司治理

為強調環境和社會責任，戴姆勒卡車在獨立運營之前便已制定面向未來的公司治理體系，並在戴姆勒集團時期奠定的堅實基礎上不斷推進。例如，建立全面的合規管理系統以管控集團在全球範圍內的機會與風險，並將可持續發展問題囊括其中；基於戴姆勒卡車控股公司和戴姆勒卡車股份公司董事會，設立可持續發展委員會，負責所有可持續性議題的集中管理和決策。