還是日產“懂國人”！發動機都是進口，2.0T爆228馬力，10.98萬起

提到日產汽車，相信很多車友腦海裡會浮現出目前銷冠的日產軒逸，而在SUV中，像逍客也是不錯的選擇。而以上兩款車型都是東風日產旗下的，對於鄭州日產來講，招牌車型絕對是途達了，定位於中型SUV的它，不管是越野能力還是透過性，在同級都是數一數二的。當然對於鄭州日產來講，在皮卡領域似乎沒有佔據太大的市場份額，因為對於目前國內皮卡市場來講，出現了神仙打架的情形，所以鄭州日產也不那放過這個絕佳機會，將推出全新皮卡車型，它就是“鄭州日產銳騏7”，定位於四門五座皮卡的它，將配備汽油/柴油發動機，2。0T發動機就能爆發228匹馬力，而且採用進口發動機與採埃孚變速箱。

作為擁有29年合資皮卡車經驗的鄭州日產，此次推出的銳騏7將源自納瓦拉平臺，這是鄭州日產旗下的高階皮卡平臺，延續了日產特有的ZONE BODY區域車身構造，能夠經受住高原、高鹽鹼、高寒、高熱耐久等特性，同時還符合嚴苛的日產AVES質量評價體系，一方面體現了這款銳騏7強大品控，另一方面證明了該車超強的安全性。而在售價方面，這款銳騏7將從10。98-16。28萬。那麼對於這款車型來講，有哪些優勢呢？讓我們一起來看一下吧！

優勢一：時尚外觀搭配超大載貨空間

雖然外觀對於皮卡來講一直都不是強項，但是對於這款鄭州日產銳騏7來講就大不相同了。不僅採用了全新家族式前臉，而且還採用了大量網狀鍍鉻中網，提升了視覺衝擊。而兩側的裝飾部件與LED融為一體，讓整體辨識度得到體現。而側面與車尾均採用了立體式線條作為勾勒，整體還是比較時尚的。而在載貨空間方面，也是該車的一大強項。根據車型不同，在車身尺寸方面也有所差異，長寬高分別為：5287mm/1850mm/1832mm/1847（選裝行李架）5287mm/1850mm/1875mm/1885mm（選裝行李架）平底貨箱、5287mm/1850mm1842mm/1857mm（選裝行李架）（五連桿），而在軸距方面，標箱為3150mm，而長箱為3400mm，對於貨箱尺寸來講：1510mm/1562mm/475mm （標箱） /1760mm/1562mm/475mm（長箱），可見這個空間利用率還是很高的，能夠滿足不同消費者的用車需求，與長城炮相比也毫不遜色。

優勢二：全新內飾佈局、帶來不錯的檔次感

對於內飾佈局來講，我沒想到此次鄭州日產推出的銳騏7會採用全新設計語言，車內不僅採用了亮面拉絲面板，而且還配備了電子擋把等時尚配置，讓該車的檔次感一下就是上來了。而在配置方面，該車將配備無鑰匙進入、一鍵啟動、上坡輔助、陡坡緩降、擁有整合8項功能的ESC （電子車身穩定系統）、360°高畫質環視攝像頭＋隨動倒車影像設定（選裝）等，同時全系標配10英寸高畫質中控大屏讓您感受毫秒級響應的同時，還採用新一代車聯網系統，實現車輛遠端開空調、遠端開/鎖車、遠端尋車、藍芽鑰匙等功能，帶來了超強的科技感。這一點也是皮卡車型上少有的，

而值得一提的是，該車還配備了同級獨有的主駕電動8向座椅、副駕4向座椅、搭配柴油怠速44分貝，汽油怠速39分貝的靜謐體驗，讓該車更具價效比。

優勢三：2.0T爆發228匹馬力、發動機都是進口

最後就是該車的動力系統，此次該車將推出2。3T柴油/2。0T汽油發動機，這款發動機最大馬力為166匹，最大扭矩有420牛米，匹配的也是6擋手動以及8擋自動的變速箱，而這套動力是由雷諾、日產、三菱所合資的，無論是品質還是動力表現都達到進口發動機水平。除此之外，該車配備的2。0T汽油發動機，能夠爆發出最大228馬力，匹配的是6擋手動以及8擋自動的變速箱，而無論柴油還是汽油，自動變速箱均採用了採埃孚品牌加持，在平順性方面均表現出了同級領先水準。而對於油耗來講，顯然這款柴油版車型更加親民。

綜上所述，這款鄭州日產銳騏7無論是外觀、配置、動力還是載貨能力，都能達到同級中上水平，對於售價來講，入門版10.98萬顯然也符合大部分家庭第一次購買新車的預算，所以小波不得感嘆：“還是日產懂國人”。所以對此您怎麼看？

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