這是一名新能源汽車“國家隊”隊員，誕生不到兩年，不斷重新整理行業速度——

從品牌誕生，到首款車型上市，用時僅11個月；從首款車型下線到萬輛整車下線，用時僅205天；從首款車型上市到第二款車型上市，用時不到兩年。

嵐圖汽車——東風公司旗下高階新能源品牌，自成立以來，以一往無前的“嵐圖效率”，帶動了湖北乃至整個中國汽車產業轉型升級，跑出了新能源汽車領域的一片“新藍海”。

5月14日，嵐圖汽車科技有限公司CEO（執行長）兼CTO（首席技術官）盧放做客湖北日報5G演播室，講述了嵐圖締造新能源汽車產業美好藍圖的故事。

企業名片

嵐圖汽車科技有限公司（簡稱“嵐圖汽車”），組建於2018年，是一家高階智慧電動汽車科技公司。作為中國“造車新勢力”，嵐圖充分整合東風公司超52年的造車技術和優勢資源，以使用者為中心構建創新的商業模式，致力於成為“中國高階電動汽車領導者”。嵐圖定位為“零焦慮高階智慧電動品牌”，以“讓汽車驅動夢想，為美好生活賦能”為品牌使命，為當代社會新中堅力量創造現代格調的美好生活。

▲嵐圖汽車CEO兼CTO盧放

民族汽車品牌崛起新力量

汽車“新四化”浪潮席捲全球，汽車產業正經歷百年未有之大變局。

站在“新風口”之上，中國民族汽車工業“排頭兵”——東風公司敏銳嗅到這一時代機遇。

早在2018年底，東風公司內部經過多次調查討論後，就打造高階新能源汽車品牌達成了共識，下定了決心。

2020年5月6日，東風公司董事長、黨委書記竺延風的一封信，吹響了東風公司轉型發展的號角。他在《不負時代、不負使命、不負青春——致東風公司h事業部的一封信》中提到：“2020年，是東風新50年的開局之年，也是建設卓越東風和世界一流企業的關鍵一年，東風要用50年積累的全價值鏈優勢，打好轉型升級攻堅戰！”

2021年6月26日，寄託東風轉型發展希望的獨立新公司“嵐圖汽車科技有限公司”誕生了。

作為東風公司角逐新能源賽道的一把“利刃”，嵐圖汽車自成立起，便跑出了令行業驚歎的“嵐圖速度”——

2020年7月29日，嵐圖品牌誕生，2021年6月19日，首款車型嵐圖FREE上市，僅用了11個月。

2022年2月17日，嵐圖汽車宣佈正式進軍歐洲市場，嵐圖FREE首站將“登陸”挪威，成為最快實現從本土走向全球的中國高階新能源汽車品牌。

嵐圖汽車首款量產車“效能級智慧電動SUV”嵐圖FREE。

去年1月份，嵐圖汽車在內蒙古牙克石啟動全球測試同行者第三站活動，在零下25℃的環境下，嵐圖FREE也能確保電池處於最佳充放電狀態。“嵐圖FREE出口挪威，只是嵐圖進軍海外市場的第一步。未來，嵐圖還將陸續進入歐洲其他國家。”盧放說。

嵐圖出海再提速，挪威首家嵐圖空間將於6月開業。

2022年5月7日，嵐圖第二款戰略車型——“電動豪華旗艦 MPV”嵐圖夢想家正式上市，一舉打破進口豪華MPV市場壁壘，填補了國內高階新能源MPV市場空白，該款車型從4月7日預售至今，已收穫超4000個訂單。

▲嵐圖汽車第二款戰略車型“電動豪華旗艦MPV”嵐圖夢想家。

盧放表示，東風公司一直在探索高階化品牌發展方式。嵐圖，正是東風公司把握汽車新能源化、智慧化發展趨勢的最新嘗試。嵐圖汽車承載著東風公司品牌向上和探索自主品牌發展新模式的雙重使命，不僅是央企在電動賽道的典範，更是中國成熟車企轉型升級的新標杆，也是東風公司“新五化”的成功實踐。

核心員工持股10%

一往無前的“嵐圖速度”，源於科技創新硬核實力。

“作為一家科技公司，保持核心技術的領先性尤為重要。”盧放介紹，去年嵐圖汽車發明專利申請量達521項，在東風公司位居第三位。今年5月5日，由世界智慧財產權組織管理的重要智慧財產權國際條約之一的《海牙協定》在中國正式生效，東風公司三項外觀專利透過申請，其中一項便是嵐圖夢想家。

說起這款剛剛上市的新車，盧放頗為自豪。“該款車型擁有17項MPV首搭技術，創造了多項全球第一。”盧放說，它是全球首款雙動力新能源MPV，第一款搭載高通8155車機晶片，第一款具有L2+智慧駕駛輔助的MPV，還是全球首個搭載實時疲勞監測系統的MPV。

嵐圖夢想家於全球MPV率先搭載高通8155旗艦級車載晶片。

如今，從整車到電池，嵐圖汽車已經建立了完整的新能源技術體系——

“千人千面”柔性生產。透過打造ESSA多重擴充套件的原生智慧電動架構和中央集中式+SOA電子電氣架構，真正實現了用軟體定義汽車，能為使用者提供多場景新能源動力解決方案。

▲嵐圖夢想家源自ESSA原生高階智慧電動架構

電池系統樹起安全新高度。創新研發了琥珀、雲母電池安全系統技術，在權威機構測試中，兩大電池系統均“未進水、未冒煙、未起火、未爆炸”，樹立了三元鋰電池系統安全新高度。

▲“嵐海動力”可支援高效能純電和智慧多模驅動兩種動力方案

高效補能實現里程“零焦慮”。嵐圖汽車正在研發800V高電壓平臺及超級快充技術，能夠實現充電10分鐘續航400KM，有望成為最早量產800V高壓超級快充的中國高階電動品牌。

除了引領汽車產業發展潮流，嵐圖汽車還打造了世界級4。0數字工廠。

盧放介紹，融合5G、大資料、邊緣計算、AI等全球領先技術，嵐圖數字工廠實現了生產、管理、品控等全流程的數字化運營，焊裝車間自動化率高達99%，整車軟硬體及裝配可查詢和追溯10年。

▲嵐圖汽車4。0智慧化數字工廠

創新動力，來自源源不斷的“造血”能力。

讓“打工人”變身“創業人”。在嵐圖汽車，超過4000名員工分別來自1500家公司，平均年齡31歲，核心員工持股佔比10%以上，這樣的持股比例是央企裡最高的；在內部管理上，嵐圖汽車採用OKR（即目標與關鍵成果法）管理模式，用網際網路思維運營企業，全員以目標為導向，高效溝通、正確決策、協同作戰。

每年至少投放一款新車

作為一家使用者型科技企業，嵐圖汽車致力於為使用者服務，致力於滿足並引領使用者需求。

“使用者不僅僅是車主身份，還能夠參與到嵐圖研發、 測試、服務等各個生產流程中，打造屬於使用者自己的品牌與產品。”盧放說，在過去兩年裡，嵐圖共啟動了7站創享同行者活動，有超過81名同行者參與了嵐圖FREE與夢想家的產品共創，共收穫了超300條珍貴的最佳化建議，其中已採納建議超過130餘項。

▲嵐圖汽車科技有限公司

嵐圖汽車，還是央企首家建立直營渠道模式的車企。線上下，嵐圖在全國25個城市建設了56家嵐圖空間；在線上，嵐圖透過官方APP等數字化平臺與使用者直接溝通，使用者足不出戶即可完成預約上門試駕、個性化選購、生成訂單、線上支付等體驗，目前嵐圖官方APP使用者數已超過100萬。

相比專注於某些單一品類的車企，嵐圖汽車制定了三年橫跨SUV、MPV、轎車三大品類的品類戰略，將完成三大品類的產品佈局，保證每年至少有一款新車投放市場。繼嵐圖FREE、嵐圖夢想家後，嵐圖汽車第三款戰略車型——高階電動轎車也將在年內正式亮相。

乘東風、逐夢想、繪藍圖。盧放表示，全球汽車產業轉型大背景下，嵐圖汽車將有力推動“東風製造”向“東風創造”“東風智造”轉變，推動中國民族汽車品牌持續向上。

出品：武漢經開區工委宣傳部

武漢經開區融媒體中心

採寫：記者左晨 通訊員張瑩瑩

編輯：呂作璐 蔣秋雨

製作：王婭