汽車已經深入到人們生活當中，成為最重要的交通工具。對於傳統燃油車來說，日常最大的開支就是

油費消耗

。而現在油價不斷上升，生活成本增加了，讓很多車主都感到壓力巨大。

2022

年以來，油價已經連續

10次上漲

，目前我國

92

號汽油在大部分地區已經突破

9

元大關，油價最高的海南，

92

號汽油已經臨近

10元

，這個上漲速度確實比較

“

瘋狂

”

。很多車主都在盼望著，油價降低，但是現實並不是如此，油價不但沒有降，在

6

月

14

日油價再一次迎來上漲。

油價的漲漲落落

漲漲漲漲漲漲

，讓

“

開車如何省油

”

成為了車主們最愛探討的話題之一，一些車主們關於省油的

“

哲學理論

”

，各種學院派、理論派都有，思維天馬行空，方法膽大心細

……

至於能不能省油不敢斷言，毀車倒是很有可能。

省油有哪些誤區呢？一起了解一下吧！

誤區一：定速巡航更省油

定速巡航省油情況還是得

根據實際用途

來判斷的，並不是所有情況下都能夠省油。如果在平坦的路面上行駛，且維持在中高速的情況下，這時候是能夠起到省油的作用；但如果路況複雜多變，電腦會不斷地調整發動機的噴油量和氣門開啟角度來調節速度，這時候定速巡航就會耗油了。

誤區二：胎壓高更省油

胎壓低耗油這不假，但胎壓高省油，這個說法還真沒聽說過。胎壓過低或過高都不會讓車子省油，反而還會

加速輪胎的磨損情況

，過高的胎壓還會影響乘坐的舒適性，甚至會讓輪胎出現裂紋，增加爆胎的機率。

誤區三：

低速行駛更省油

不少司機認為車速越低油耗越少，實際上卻恰恰相反，長時間低速行駛，會導致發動機燃燒不充分，更容易出現

積碳

的情況，反而會

增加油耗

。其實呢，對於小排量車的最省油車速是

60-80km/h

，其餘排量則是

80-100km/h

。

誤區四：空擋滑行更省油

空擋滑行省油的說法跟開車前先熱車的說法差不多，都跟化油器有關，在以前汽車技術還沒有現在成熟，大部分汽車的供油是透過化油器這一裝置。

而化油器的工作程序全由機械控制，無論處在什麼

檔位

，只要有空氣參與，就會有汽油被吸入進行燃燒，而且空氣吸入越多，耗油量就越大。所以為了省油，有很多人都利用空擋滑行進行省油操作。

但如今的汽車已拋棄化油器，採用

電控燃油噴射

。在這一技術下，行駛過程中，司機鬆開油門進入帶檔滑行狀態，這時電腦就會控制噴油嘴停止噴油，自然也不會產生燃油消耗。

誤區五：

降燃油標號省油

對於轎車發動機來說，燃油標號代表著這一油品的抗爆震性，不同的車型對

油號

的要求也不同。當然燃油標號越高，油價也就越高，有人可能為了省油錢而選擇與自己愛車不符的低標號燃油，但這有可能會導致燃油在不應焚燒爆破的時刻點爆破，形成引擎顫動、氣缸

積炭

等不同程度的損壞。

其實，不管是油費高還是油費低，

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