如今，買車的人是越來越多了，有些家庭還不止一輛車，雖然開車出門非常的方便，在買車的時候，大部分也會關注到汽車的三大件，甚至想從眾多品牌裡面挑到價效比最高的汽車，可是不管當時買了動力多麼強勁，開起來多麼省油的車，在後期的使用過程中，也會有動力不足的問題存在。很多車主也有這樣的一個疑問，為何汽車用久了，動力就會不足，哪怕換了零件，問題也不見好，究竟是什麼引起的呢？

其實大部分人在給汽車做保養的時候，會忽略最重要的一點，也就是清理內部零件，可能說到這裡，還有很多車主不知道是什麼操作。那麼今天就幫大家科普一下，因為汽車在日常的使用過程中，發動機在不停的工作，只有當發動機在穩定的工作狀態下，還能充分的分解汽油裡面的化學物質以及些雜質，當汽油霧化的時間過短，這些東西就會遺留在發動機內部，時間久了也會形成堆積，慢慢的汽車內部就會有積碳。

積碳一旦佔據了燃燒空間，就會導致汽車出現動力不足等等問題，如果不及時去清理這些積碳，問題還會發生變化，也會演變成爬坡困難，油耗增高，方向盤抖動，啟動困難等等問題，所以做保養時最重要的一點，就是清理積碳。除了換機油，機濾做這些基礎保養之外，清理積碳一定要定時去做。

實際上，汽車上的問題，有90%都是由於積碳堆積過量搞得鬼，所以在日常使用汽車的時候，也要避免這些行為，第一個就是暴力駕駛，第二個就是短距離行駛，第三個就是頻繁的啟停，還有在給汽車加燃料的時候，儘量選擇正規燃料，不要去一些小作坊加劣質燃料，因為劣質燃料裡面的雜質更多，燃燒時一旦遺留下來的雜誌也會更多，所以在用車以及新增燃料這方面需要注意之外，定期清理積碳，才能保證發動機不被任何東西影響，才能延長髮動機以及汽車的使用壽命。

其實，有一些車主也使用了這樣一個清理積碳方法，大部分人會選擇跑高速，雖說汽車拉開以後能產生溫度，從而導致積碳軟化，慢慢的成從尾氣管道里面排出來，但是碳顆粒一旦形成鞏固就會非常堅硬，這個時候跑高速只會加速磨損發動機，至導致發動機出現拉缸，燒機油等現象，如果積碳剛剛形成堆積，那麼用這個方法可以緩解問題，如果積碳堆積的時間過久，還用這個方法去清理積碳，就是自找麻煩。

想要自己動手清理積碳不是沒有方法，可是用錯方法就會讓故障變多，變嚴重，甚至還會導致汽車提前報廢，那麼今天小編想在這裡給大家分享了一個內行人經常在使用的清理方法，把這個方法用一次，就能讓汽車的故障馬上消失，定期使用，還能防止問題發生，這樣去解決問題才是最有效，最省錢的。

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