轎車作為發展時間較久的車型，不管是什麼年齡段的消費者對此都比較喜愛。隨著消費者需求的變化和汽車市場的進步，轎車也逐漸分成了多個細分領域，而最親民、受眾最多的則是緊湊型的轎車了。根據銷量資料上也能看出，前幾名的車型有很多都是緊湊型轎車。提到銷量出眾的緊湊型轎車，就不得不提到朗逸系列了。十多年前，朗逸系列進入國內之後，多個版本都深受消費者的喜愛，直到現在銷量都突破500多萬了。

為了能夠迎合當代消費者的多元化審美，上汽大眾對新朗逸進行了很大的改變。同事作為老朗逸車主，對新朗逸非常感興趣，如今這款車已經上市，售價為12。09-15。09萬，今天就來透過同事的視角看看他心中的新朗逸表現如何。

空間足夠寬敞，多人乘坐不擁擠

同事在買車的時候，對於空間是比較看重的，如果空間足夠寬大，那麼帶上親朋好友出行是比較愜意的事。而朗逸系列一直以來給同事留下的好印象就是空間夠大。新朗逸的長寬高資料分別為4670毫米、1806毫米、1474毫米，軸距達到了2688毫米。

放眼同級別中，新朗逸的尺寸也是不錯的。同事坐進新朗逸的前排，能夠感受到比較寬敞的頭部空間，調整好座椅位置之後，頭部距離車頂還有一拳多的空餘，完全不會覺得壓抑。就算是比較壯碩的成年男性坐在主駕駛位的時候，依舊有著比較舒適的體驗。

而後排的腿部空間在同級別裡也算是相當優異的，前排座椅調整好姿勢之後，同事膝蓋距離前方的座椅還有兩拳的空餘。再加上比較寬大的坐墊，就算是後排同時乘坐三個乘客也不會覺得太擁擠。

外觀採用雙前臉設計，滿足不同年齡段

為了能夠同時滿足中年消費者和年輕消費者的兩種不同的審美，新朗逸首次使用了兩種不同的前臉設計，其中經典版採用經典橫幅式風格，比較符合年輕人的則是星空式前臉風格。

星空前臉有一種全新帕薩特的既視感，格柵內部充滿了星鑽造型元素，看起來視覺衝擊感和科幻氣質都是比較強烈的。兩側的大燈也扁平又銳利，看起來能夠提升車頭的精氣神，大燈的底部還透過一根細長的裝飾條連線在了一起，層次感也相當有保證。

從新朗逸的車身側面來看，這款車是比較修長的，平直硬朗的線條勾勒出更加具有力量感的身姿。兩種不同的前臉造型，還有著兩種不同的輪轂風格，也讓消費者的多元化審美得到滿足。尾部的輪廓比較犀利，燻黑式的LED立體尾燈配合上錯綜有致的線條，展現出來了很強的氣場。運動版的車型在尾部上還配備了黑

颯

動感尾翼，和酷黑外後視鏡與高光黑車頂相搭配，整體的動感氣質再度提升。

在空間和外觀方面，新朗逸都有著不錯的表現。相比較同級其他車型來說，這款車對消費者來說是很有吸引力的，相信後續的表現也會令人滿意。