車企CEO公開炮轟自家產品的，你見過嗎？

近期，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在接受採訪時表示，特斯拉目前在軟體系統方面仍有提升空間。

馬斯克表示：“我認為我們在車內的基本軟體方面還有很多工作要做，尤其是特斯拉所搭載的網頁瀏覽器太垃圾，使用體驗甚至還不如5年前的蘋果iPad。”

馬斯克指出，一些車主抱怨特斯拉的使用者介面，該介面在去年年底進行了有爭議的更新。

除了吐槽車機系統外，馬斯克也給特斯拉提出了一些改進建議，例如應該為後排乘客提供與後座螢幕連線自己的音訊系統（指新款Model S/X）。

在自動駕駛方面，馬斯克稱這是特斯拉必須解決的問題，否則特斯拉的價值幾乎為零。此前他曾表示，特斯拉有信心在2022年年內實現L4級以上自動駕駛。

實際上，在車載軟體方面，特斯拉一直都走在了汽車企業的前列，這家電動汽車製造商一直被認為是汽車軟體領域的領導者，該公司也是最早推出整車OTA升級的車企之一。

在大約10年前，特斯拉就為首款量產車Model S裝上了當時最大尺寸的觸控屏。大尺寸的螢幕目前出現在特斯拉所有車系上，可以透過其運行遊戲、播放影片，並控制從空調出風口、擋風玻璃刮水器到燈光、使用者資訊的一切功能。

隨著軟體系統的不斷升級，車輛的硬體系統也需要同步更新。目前特斯拉最新的Model3/Y均換裝了AMD Ryzen資訊娛樂系統處理器，與特斯拉最新旗艦車型Model S/X保持一致，這也使得車機在導航執行、開啟軟體和網頁的速度上有了明顯提升。

從效能上來看，特斯拉此次換裝的AMD Ryzen處理器晶片，在CPU和GPU效能上，相比市面上高階車型普遍使用的高通8155車載晶片還要更強。此外，Model S/X在車載系統中還引入了AMD RDNA 2 GPU架構，足以執行3A級別遊戲大作。