一年不到的時間，就被淘汰了！奇瑞高階 SUV究竟出了什麼問題？

星途攬月作為奇瑞的高階 SUV，代表了奇瑞汽車工業的最高水平。從三月份開始到現在，一年多的時間裡，它已經是國內最快更新的高階 SUV了。

星途攬月上市已經一年多了，但銷量一直是個迷，廠商也沒有透露過。星途目前銷售的四款車型，到2021年的時候，銷量只有三萬七千輛，而且這些都是星途 TXL的功勞，所以星途攬月的銷量才會如此的低！所以到底是怎麼回事，讓我們來看一看吧！

一：缺少旗艦的設計，看起來更象是個充數

在國內的高階品牌中，星途的知名度要比領克、長城 WEY要低得多，一方面是因為星途的推出比較晚，另一方面也是因為星途這個高階品牌，以及它的旗艦攬月。WEY旗下的VV7和領克旗艦09 SUV都是以家族語言為基礎，超越了旗艦級，相比之下，攬月和星途的其他車型卻沒有任何“兄弟姐妹”的感覺，反而更像是一輛更大的轎車，沒有任何旗艦的氣息。

這款新車的外觀要好很多，前臉的造型更加的霸氣，細節也更加的精細。不過，這條格柵的設計和領克09有些“撞車”的味道，但只要能達到最好的效果，那就沒問題了。

二：“偽七座”的旗艦產品，消費者缺乏足夠的選擇

“偽七座”的設計不僅僅是“病”，還有“偽七座”的問題。就像大部分的七座 SUV，第三排都是為了應付緊急情況而設計的，作為一款中型 SUV，如果能給客戶提供足夠的空間，那麼這輛 SUV的未來，將會變得更加廣闊。

而新一代的攬月，則是抓住了使用者的痛點，在原有的7座車型上，增加了2+3的配置，讓消費者的選擇更加的多樣化。

三：智慧時代，配置要跟上時代

在當今高速發展的社會，汽車的更新速度就像是一臺電子裝置，它的更新換代速度大大降低。各種電子系統，汽車系統，智慧配置等等，都在不斷地升級，以提高競爭對手的實力。新款攬月在原有車型上增加了電子檔杆、無線充電等配置，更好地提高了使用者的使用體驗。

結論：全新的星途攬月，外觀進行了重新設計，比之前的更有氣勢，更有一種中型 SUV的氣勢，在細節方面，也要更加細緻。而且五個版本的加入，更是讓這款車的競爭力大增，甚至有可能成為銷量最高的車型。在配置上，增加了更多的人性化，更方便了。動力部分依舊是2。0T，最大功率261馬力，匹配7速雙離合變速箱，這款產品的效能和效能都足以支撐一艘旗艦了，再加上鯤鵬混動，這款新車型的效能將會得到極大的提升，你們覺得呢？