作為上汽首款MEB平臺純電車型，大眾ID。4一直以高品質、高舒適度著稱，深得國內消費者喜愛，而近期大眾限量推出的ID。4X純淨智享版，不到20萬的價格進一步拉低了入門級車型的售價。那麼純淨智享版大眾電動車ID4X怎麼樣呢？下面一起來看看吧！

從理論上來說，一款車推出新車型很正常，我本不應該如此激動，但是重點是這款新車直接將上汽大眾ID。4 X的購車門檻拉低至20萬以內，比原先的入門級車型便宜了足足2萬+，對於一輛20萬左右的合資純電SUV來說，這意味著什麼，似乎不用我多說吧。

那麼，這款新車是否值得買呢？今天就給大家簡單分析一下。其實大家關心的問題無非就是兩方面，一方面是上汽大眾ID。4 X純淨智享版的配置是否夠用，畢竟很多國人都被一些品牌坑怕了；另一方面就是上汽大眾ID。4 X純淨智享版的續航是否能夠滿足家用需求，畢竟入門款上汽大眾ID。4 X的續航和其他版本車型還是有一定差別的。

先說配置層面，和很多品牌推出的拉低整體售價的減配車型不同，上汽大眾ID。4 X純淨智享版的配置還是非常全面的。除了常見的主被動安全配置之外，不論是整合智選充電、智慧導航、智享娛樂、智聯控車、智趣出行等功能的智慧車聯絡統4。0升級版，還是IQ。 Drive L2級駕駛輔助都足以證明這款車的配置有多全面。

此外，上汽大眾ID。4 X純淨智享版還擁有ACC自適應巡航系統、Front Assist前部輔助系統、Lane Assist車道保持系統、交通標誌識別等黑科技的加持，進一步提升了產品力，大家似乎沒有理由擔心這款車的配置。講真，單純從配置層面來說，上汽大眾ID。4 X純淨智享版完全滿足家用需求，甚至表現出過剩的實力。

接著說的則是續航問題，我們總說上汽大眾ID。4 X好開，擁有德系傳統SUV的駕乘體驗等等。但是對於大多數普通消費者來說，大家更關心的還是續航問題，尤其是上汽大眾ID。4 X純淨智享版的純電續航只有425公里，這個資料並不能算是非常誇張的優秀。但是，上汽大眾ID。4 X有一個優勢是其他同價位產品沒有的，那就是它的續航非常實。

我自己的老款上汽大眾ID。4 X的NEDC續航是555公里，日常家用代步的話，可以輕鬆跑出500+的成績。所以，上汽大眾ID。4 X純淨智享版的續航表現完全可以控制在350+，對於日常代步來說，可以說是絕對夠用的，畢竟大多數人一天的用車歷程也就在3、50公里，一週充一次電也是完全可以接受的。

看到這裡，你認為純淨智享版大眾ID4X怎麼樣呢？在我看來，大眾電動車ID。4X還是非常值得入手的。ID。4X純淨智享版在做省錢的同時，價效比卻更高了，新車的配置十分全面，425公里的續航里程輕鬆滿足日常使用需要。此外，大眾ID。4應用了硬核電池包安全設計，並由338項品牌標準電池安全認證及德系品質工藝等加持，2021年曾獲得中保研碰撞測試全優成績，品質安全值得信賴。