太原的王女士

表示

她的寶馬車在路口等紅燈的時候被後面的豐田車給追尾。

交警認定豐田車剎車不及時

，

要承擔全責，但這賠償的過程可

真

是一波三折。

而在王女士檢視豐田司機行車證的時候，卻驚奇地發現這輛豐田車的戶主根本就不是肇事司機本人，這到底是怎麼回事呢？

為了弄清事情的真相，記者將王女士和張師傅召集到汽貿公司。

雙方一見面就吵得不可開交，王女士還是堅持車輛要在寶馬四

S

店修。

王女士

表示

張師傅

曾

提出想要三五百塊錢私了，但沒有同意

。

四

S

店定損金額一出來，張師傅就反悔了

，大約是

一萬三。

張師傅卻說，他早就諮詢過車子的修理人員，王女士的寶馬車後保險槓並不是非換不可。

但很快就遭到了王女士的打臉，就修不能改。

王女士表示自己堅決不同意到外面去修車。

原來張師傅的車只買了交強險，其他的商業險一個也沒買，因此他拒絕在四

S

店修車

。

工作人員表示，公司是做網約車的，張師傅的豐是自己買的，只是掛靠在公司名下。掛靠費每年一千八百元，簽了協議後，掛靠車輛戶主就變成了公司

。而

協議中也明確寫道，掛靠車輛必須按時繳納營運險，投保險種等。這麼看的話，張師傅已經違約。

張師傅

表示，

他掛靠到網約車名下，並不是為了營運，而是為了車輛以後能升值

，

還說自己以前跑過網約車

。

但不管怎麼說，汽貿公司在對掛靠車輛

在

監管上有

很大

漏洞。

三方

最終沒能協商

一致，王女士表示會透過法律途徑

解決。

那麼大家覺得王女士的寶馬車

是該在

4S

店修

，還是私了找個地方修呢？

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。