6月7日，上汽榮威公佈了全新第三代榮威RX5（以下簡稱全新RX5）智慧座艙相關技術亮點。之所以不叫車機大屏，而稱作智慧座艙，是因為現在的大屏已經不只是導航、娛樂、設定等功能的視窗，隨著智慧功能越來越多，一塊屏或者多塊屏容納和負責的工作也越來越多。

螢幕成為了智慧功能的呈現和協調中樞。對於全新RX5智慧座艙，我將透過問答的形式，拎出我認為比較重要的核心點，為大家解讀。

先總體介紹一下這個座艙。新車的智慧座艙被官方定義為“情感互動座艙”，最主要的原因在於車內配備了一塊可以橫移300mm的27英寸窄邊框4K屏。

所謂情感互動，我認為包含兩點。第一點，這塊螢幕可以透過不同的指令操作，在主駕和副駕之間“遊走”，從而達到主副駕的互動。第二點，這樣一整塊大橫屏，內部的功能佈局，以及UI展現效果是與操作者有互動的，不論這個操作者是駕駛員，抑或是車內其他成員。而情感也從這些互動中逐漸產生。

座艙的主要硬體有哪些？

整個座艙的核心功能展現區域是一塊27英寸一體屏，特別強調是一整塊，中間沒有任何的隔斷，類似顯示器中的帶魚屏。

這塊螢幕的解析度達到4K（4032 x 756）、152PPI畫素密度，並且採用了Mini LED背光技術，具備十萬比一的高對比度，亮度可以達到1000nit，陽光直射下也能看得比較清楚。超過800個背光分割槽，既能降低功耗，減少艙內光汙染，也能帶來精緻清晰的顯示效果（黑色更黑）。

智慧車機系統由高通旗艦車規晶片8155驅動，執行記憶體16G，支援同步開啟多型別應用程式。正是藉助該晶片的強大算力，才使得全新的智慧車機系統具備不同於其他競品的互動效果。

座艙有何亮點功能？

現在一聊起智慧座艙，基本都會提到智慧語音、APP服務、遠端遙控，還有高度雷同的8155晶片。感覺市場上的新品，大家的智慧水平大差不差，功能也大同小異。全新RX5如何尋找到差異化，並且是有效的差異化？

我將此問題拋給了負責技術釋出的上汽智慧座艙的工程師，他們給出了這樣的答案——

重點是互動體驗以及功能呈現。

採用一整塊螢幕的構想，就是跳脫出現在不斷堆加螢幕數量的思維定式。螢幕的多少應該是為功能服務，而功能是為人服務。所以最本質的痛點是，如何服務好人的需求。

經過長時間的內部論證，上汽的工程師採用了現在的一整塊滑移屏的方案。

這種方式我本人確實是第一次在量產車上見到，對於這種方式的利弊還抱有謹慎的態度，但工程師對於這塊螢幕內建系統的互動體驗所做的有益嘗試，我覺得值得稱道。

首先，一整塊屏相比兩塊螢幕組合成的連屏，顯示效果一定是有優勢的（當然成本也更高）。不論是看影片，還是看導航都因為更寬的橫向空間，可以包含更多的資訊量和可視面積。

為了利用好這塊高質量的大屏，HMI設計師創作出視覺主題 ——山水UI，而且還具備沉浸模式。該模式下，大屏將呈現24節氣的畫卷，使車內充滿文化氣息。

當然有些人會覺得，這麼大的螢幕會不會有些地方比較浪費。這個問題，工程師早已想到。他們透過大屏分割槽的方式，可以自定義功能區域的大小和位置，就像拼積木一樣，把螢幕佔滿。如果你需要哪個功能起效，就直接點功能所在區域，其他區域不受干擾。這也是利用了高通8155晶片的多工處理能力。

其次，在螢幕的觸控邏輯上也進行了最佳化，支援點按、拖動、放大縮小、滑動、兩指三指操作等，幾乎與手機上的操作一致，所以學習成本非常低。

第三，對於智慧車機功能的啟用效率方面，上汽的工程師也想出了比較好的點子。所謂啟用效率，是我個人在使用車機中經常遇到的問題。特別是在行車過程中，如果沒有快捷高效的操作和清晰的層級邏輯，你會陷入不斷地尋找和下一頁上一頁的煩躁之中。

所以如何用最優的路徑找到常用的功能，對於車機而言是非常重要的。上汽的工程師運用了跨域部件融合的方式來解決這個問題。

你可以簡單的理解為歸類，比如影音娛樂集中在一個資料夾，然後放置在首頁，而不像有些車機需要先進入二級、甚至三級選單才能找到。除去影音娛樂外，你也可以把駕駛輔助放在最顯著的位置，或者是其他的功能元件，一切都交由你自己來決定。

如果你覺得自己弄來弄去太麻煩，工程師們也用一鍵切換的方式來解決。座艙內建兩種駕乘模式——智駕模式和智享模式。

在智駕模式下，螢幕的駕駛資訊集中在方向盤內，動態化的智駕資訊顯示，幫助駕駛員能夠一目瞭然地掌握車輛周邊的狀態，功能應用的內容佈局在方向盤外側，比以往的單獨的中控螢幕距離更近，駕駛員可以輕鬆對應用功能進行簡單的觸控操作。

智享模式下，主駕可以將螢幕滑移給副駕乘客享用。副駕不僅可以享受娛樂功能，還可以協助主駕進行一些螢幕和車輛的操作，比如導航和功能切換。

硬體同質化的當下靠什麼出位？

現如今在硬體高度趨同的大背景下，誰的座艙更加聰明這件事，已經不是靠單一堆砌硬體能解決。上汽榮威從第一代斑馬系統開始，就深知以人為本的系統，才能解決車機乃至智慧座艙的痛點問題。

在越來越強大的智慧硬體加持下，大家拼的是軟體迭代能力，是更加細緻的調教水平，以及誰更懂得消費者的用車需求。

全新榮威RX5這塊滑移屏從目前已知的資訊來看，形式新穎、引數不錯、功能頗具人性化，新車將於6月11號開啟盲定，我們非常期待實車的體驗，早日驗證新車的智慧水準。